驾驶室和货箱都加宽了，用窄体底盘肯定说不过去。帅铃绿巨人底盘同样是加宽设计，车架宽度865mm，比很多重卡的车架都还要宽一点，同级别车型也就是850mm。与此同时，天津江淮帅铃专卖，前后轮距也做了加宽，前轮距1850mm，后轮距1785mm，搭配宽车架，高速行驶更稳定。

动力方面使用康明斯ISF3.8发动机，功率154马力，天津江淮帅铃专卖店，扭矩500Nm，1200-1900转/分钟可输出扭矩。即便是在1000转/分钟低转速的时候发动机都能输出440Nm的扭矩。搭配的是法士特8JS75TC手动变速箱，8个前进挡。注意变速箱型号中有个字母“T”，它表示这款变速箱带同步器，有同步器换挡操作会更轻便一些。帅铃绿巨人的换挡杆做的比较长，换挡的时候相对更省力。

在制动上，我分别测试了80公里减速、和40公里的急刹，在80公里减速的测试过程当中，刹车显得非常的线性，车辆的制动力度会随着我踩刹车踏板的力度线性增加，并不会显得非常突兀；同时，制动系统表现在四个车轮上也非常的均衡，车辆的行驶轨迹并没有因为我的减速而发生变化。

在40公里急刹测试当中，我分别在铺装和砂石路面进行了测试。在铺装路面猛踩刹车，迅速响应的制动系统将车辆牢牢的“拽向地面”，伴随着ABS的介入，车辆姿态并没有发生任何的变化；在砂石路面的测试当中，能够明显的感觉到ABS的介入和制动距离的延长，ABS的工作可以将车辆的行驶轨迹保持在自己可以操控的范围。

江淮汽车是以商用车起家的，而商用车中的轻卡更是江淮的优势所在，帅铃品牌更无疑是江淮汽车轻卡品质的代表，天津江淮帅铃专卖4s店，堪称江淮轻卡的之作。

轻卡是江淮的立身之本，因此在展会上展出、代表性的柴油动力轻卡对于江淮始终具有非凡意义，而帅铃H黄金底盘便是承载这一使命的车型。

●看点一：搭载迈斯福3.2升发动机 展示江淮未来动力方向

展出的帅铃H搭载了江淮和纳威司达合资生产的迈斯福3.2L动力，功率143马力，在1400-2200rpm的转速区间内可以输出450N.m的峰值扭矩。

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