在江淮汽车的展位上，江淮携轻卡、轻客、微卡、皮卡等多款全新车型在武汉商用车展亮相。其中，作为江淮汽车进军皮卡市场的主力车型，天津江淮专卖，在本届展会上展出一台国六b排放的江淮帅铃T8，这也是国六排放标准实施后，帅铃T8国六产品次与大众见面。从现场实车看，本届武汉车展亮相的帅铃T8国六产品与国五产品在外观上基本保持一致，我就不再过多介绍了，天津江淮哪家好，***吸引人的就是这台T8上的改装件，天津江淮载货，定制的侧踏板、车顶行李架、6组共24盏LED射灯、货箱架以及后改装杠，这些改装件的加入非常适合户外越野。

“全定制”可视为是全能卡车的核心***，对于卡车用户来说，“合适的才是的”，帅铃全能卡车面向不同地区、不同环境、不同行业的多类细分市场，定制化产品不仅适合于城郊、城区和城际用车类型，在寒区、平原、高原等不同环境下均可适应，它为快递、快运、冷链、急运、***采购、商超配送等行业定制的产品可被广泛应用于干线、支线、微线、末端物流等运输领域。

江淮共展出2.0L CTI、2.7L CTI、MF3.2、MF4.8共四款满足国五排放标准的柴油发动机。2.0L CTI发动机融合VNT(可变喷嘴增压）、1800bar高压共轨、旁通式冷却EGR等10余项***技术于一体，天津江淮，具备高性能、低油耗、高可靠性、低噪声的***性能。该发动机高转速动力强劲、低转速加速有力，质量可靠，整机B10寿命高达30万公里，并拥有与机类似的低噪声品质。而同样高品质的2.7L CTI发动机应用增压中冷、高压共轨等多项成熟科技，兼具出色的动力性、燃油经济性和可靠性。

江淮轻型商用车同时掌握两种国五技术路线。在低排量柴油机上，采用EGR DOC DPF的技术路线，以参展的2.0CTI动力为代表；在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段，均应用SCR技术路线。作为中国商用车行业的科技与环保先锋，江淮轻型商用车已布局国五动力，能够满足全系轻卡的使用需求。

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