景观红锈耐候钢板原理

钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。景观红锈耐候钢板可减薄使用使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

景观红锈耐候钢板制造工艺

景观红锈耐候钢板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理--LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经处理后，随即进行浇铸，调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，景观红锈耐候钢板得到净化，夹杂物含量大为减少。

耐侯钢焊接性

如果使用无抗大气腐蚀的填充金属则应该确保焊缝本身是耐候的。在焊接之前，应该将已形成的表面层清除至接头边缘10mm到20mm的距离。焊接钢材级别S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高时，应该采用特殊的预防措施

景观红锈耐候钢板具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用景观红锈耐候钢板前期的***成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是景观红锈耐候钢板的1.5-2倍。因此景观红锈耐候钢板可减少环境污染，属于节能减排***推广技术。

国内景观红锈耐候钢板大都涂装使用，其免涂装和“以锈防锈”的设计初衷并没有得到一定程度的发挥。在苛刻的服役环境下，景观红锈耐候钢板存在锈层难以致密化，另外在服役初期，钢结构的外观锈蚀呈现不均匀等相关问题，因此景观红锈耐候钢板的应用环境和表面处理技术一直困扰景观红锈耐候钢板的应用。

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景观红锈耐候钢板即耐大气腐蚀钢板，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，景观红锈耐候钢板，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。

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