风电滤芯设有液流扩散器，与筒体下部组成的液流扩散器能使回油平稳地流入油箱内，不易产生气泡，减少重新进入的空气，减弱已积沉污染物的活动，且当旁通阀开启时，能起粗过滤作用。风电齿轮箱滤芯1300R010BN4HC/B4-KE50主要应用于***净化厂、长输管线场站、城市燃气输配管网,风力发电机组滤芯、燃气电厂、***化工厂、焦化厂、钢铁冶金厂、非腐蚀性气体计量前等多种场合的气体净化。风电齿轮箱滤芯型号HC8300FKS39H-YC11（PALL颇尔）风电齿轮箱滤芯1300R020BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯1300R010BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯1300R005BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯1300R010BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯1300R005BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯2600R020BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克）风电齿轮箱滤芯2600R010BN4HC/B4-KE50（HYDAC贺德克） 风电齿轮箱滤芯2600R005BN4HC/-B4-KE50（HYDAC贺德克）

风电滤芯,风电齿轮箱滤芯是齿轮箱润滑系统中比较重要的一个部件。为减小齿轮箱中相对运动部件之间的摩擦阻力（主要是各级齿轮和轴承），减轻零件的磨损，润滑油被不断输送到各运动部件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。润滑油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在齿轮箱工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得润滑油中的杂物逐渐增多。若润滑油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将润滑油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低齿轮箱的使用寿命。风电滤芯,风电齿轮箱滤芯的作用就是将润滑油中的杂质分离、过滤出来，以此达成提高润滑油品质和使用时间，减小齿轮箱内零件摩擦，增加齿轮箱的寿命的目的。风电滤芯,风电齿轮箱滤芯属于易损件，且对齿轮箱寿命有很大影响，需要定期更换。根据齿轮箱维护手册，空气滤清器的更换周期不超过六个月，应经常检查。其内部的干燥剂（吸水剂，成分主要是）在正常状态下颜色为蓝色，当干燥剂的颜色完全变成红色时，须立即更换新的空气滤清器，更换后需要松开底部的胶堵头或撕掉粘胶。

风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组的核心部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。风电产业的飞速发展促成了风电装备制造业的繁荣，风电齿轮箱作为风电机组中重要的部件，倍受国内外风电相关行业和研究机构的关注。但由于润滑油本身粘度大，杂物含量较高，为提高滤清效率，目前风电齿轮箱的过滤器通常是双精度过滤，有两个滤芯，粗滤滤芯（通常为25um或者50um）和精滤滤芯（10um），若有更高的过滤精度要求，有时会有两个不同的精滤滤芯。在低温状态下，润滑油的粘度较高，滤芯上的单向阀打开（即润滑油的压力超过单向阀的压力值），润滑只经过粗滤；当油温温度较高时，油压较低，滤芯上的单向阀关闭（即润滑油的压力小于单向阀的压力），润滑油经过精滤。部分风机会在齿轮箱上额外增加离线过滤系统，离线过滤。风电滤芯需要12个月更换一次，日常维护一般来说1-3个月，比如检查齿轮箱的箱体外观，螺栓，包括管路等。更换油滤，必须要观察油滤上是不是有铁屑，如果堵塞，油滤必须要更换，说明这个润滑油里面是有问题了，就是要详细检查各个齿轮的部位。