弹性轨撑：外观设计轨撑主要设置在道岔转辙器基本轨、导曲线钢轨及护轨等非工作边一侧、复式交分道岔双转辙器的基本轨也设置轨撑。道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、保证钢轨的稳定性。

沙河市天骄铁路器材有限公司本着以客户的要求为标准，我司技术人员会尽量努力按照客户的要求制作一致，我司工作人员多年来认真工作的态度得到了广大消费这的认可，欢迎广大需求者前来购买与合作。

铁路配件道岔铺设位置应按设计铺设，困难条件下，经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0.5m。

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