随着棉纺织业和棉织品贸易的发展,豆腐布,明代的棉布印染业和踹布业蓬勃兴起,十分繁荣。
明代的棉布印染业和棉纺织业样,也分为官府和民间两个部分。
官府印染业原设有内织染局和外织染局,所需各种染料,都是每年向各地征派。但是,明代的官府印染业正在逐渐走向衰落。明中叶后,按规定原由织染局供应的某些产品,已无法满足需要。如军土服装( 印染红、蓝等颜色),原由有关司局供应实物,包豆腐布,至嘉靖七年(1528 年)改为每人折给银七钱。
岛同官府印染业衰落的情况相反,明代民间的染料作物种植和印染业日趋兴盛,尤其是在一些棉纺织业集中地,豆腐专用包布,印染业和踹布业获得了更快的发展。
安徽芜湖和江苏京口(今镇江)是明代重要的印染业中心,当时有“浆染尚芜湖”、“红不逮京口”之说。江南生产的许多棉布和丝绸,纯棉豆腐布,往往要先在芜湖染色后,再运销其他地区。
将单根丝线加捻称为捻丝,将捻后的丝合成股线称为合线。 捻丝合线在早期用纺专,到后来则均用纺车,其原型就是摇纬车和纺专的结合。这-结合约在汉魏时已经完成。安徽麻桥东吴墓中曾出土过一个纺锭,木质黑漆,上有定捻刻槽,可资证明。到五代北宋时已有手摇多锭纺车的图像出现,同时也有脚踏多锭纺车的实证存在。但无论是哪-种纺车, 其原理均与纺专相同,无非是采用轮绳进行加速或是将手的运动转移到脚上而已。手摇纺车般可达二三锭,脚踏纺车则可多至三五锭,有的大纺车可达几十个锭子,主要用于丝、麻加捻,近代农村仍有所传,被称为捻丝车,遍布江、浙、川、鄂乃至新疆等地。合线则多用单锭,或先并丝后再加捻合成。也就是现在所说的几股线。
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