存在的问题及局限性:?
??A、生产特殊扣螺纹油套管的企业较少,且产量也低,批量生产一次产品合格率达到82%以上较少,主要是其密封面公差及变形量要求严格。
?B、特殊扣种类较少,可供油田选择扣型有限,基本上一个工厂就一种,要在艰难竞争中占有一席之地,开发多种特殊扣型以适应市场需求。
特殊扣来料加工
来料加工接头,接箍,短节,转换接头,
国内包含:天钢(TP-CO)特殊扣,宝钢(BGT)特殊扣
特殊扣实现密封的基本原理是增加了金属对金属密封结构,公、母头金属表面通过弹性过盈配合实现接头连接部位密封。宝钢BGC特殊扣是为了满足油气井开采的特殊要求而发展起来的,与标准API扣相比,其在结构设计上有以下四方面的特点。
特殊扣来料加工
来料加工接头,接箍,短节,转换接头,
国内包含:天钢(TP-CO)特殊扣,宝钢(BGT)特殊扣
国际常用VAM系列,Hyd系列,Hunting系列等转换扣/特殊扣,气密扣。
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1、螺纹设计:采用连接的偏梯形螺纹,承载面角3°,导向面角10°,保证接头抗拉强度大于管体,实现套管结构完整性。同时,通过优化螺纹中径,控制螺纹过盈量,提高了螺纹的上扣完整性。
2、密封结构:采用了径向金属对金属过盈密封结构,该结构的气密封抗泄漏能力达到了管体内屈服压力。
3、扭矩台肩:采用了逆向15°扭矩台肩结构,设计扭矩台肩目的是控制上扣扭矩,克服API扣上扣位置及扭矩范围宽对其使用性能造成的不良影响,提高接头的耐粘扣性和抗过扭矩能力。
4、内平设计:接箍扭矩台肩处内径与管体端部内径结合处设计成平滑过渡,可以消除管内的油气紊流,提高接头的抗腐蚀能力。
NEW VAM特殊螺纹设计概要
特殊螺纹接头在气密封、连接强度、抗粘扣、耐应力腐蚀、抗热冲击等方面的使用性能都优于API 螺纹接头,这主要是由于特殊螺纹接头在结构设计上与API 螺纹有着根本的不同,除了连接螺纹外增加了密封结构和扭矩台肩。
NEW VAM螺纹设计
由于增加了密封结构,螺纹不再起主要密封作用,设计时NEW VAM采用连接的偏梯形螺纹,但在形状方面做了适当变化,如螺纹采用接箍螺纹齿高高于管体螺纹齿高,上扣时能够,避免粘扣发生,承载面角为3°,导向面角为10°,目的是减少螺纹干涉量,改善接头应力分布,降低峰值应力,提高接头的连接强度和耐应力腐蚀能力。预留适当的螺纹间隙,可以降低丝扣油压力。因为丝扣油涂抹量过多时,如果丝扣油压力升高,会降低密封面压力。
NEW VAM特殊扣加工 加工定做超级13cr材质VAM扣油套管13cr特殊扣石油套管 新彊P110-13cr套管VAM扣型成品
加工替代扣型:VAM 系列:(NEW VAM,VAM TOP,VAM TOP HC,VAM TOP HT,VAM FJL,;Tenaris-Hydril系列:(PH-6,CS,等国际特殊扣型互换
油管接箍,油管短接,套管接箍,套管短节
加工销售油管转换接头,套管转换接头,钻杆接头等变径/变扣接头
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