2018款乘龙H7基础上总共进行6大提升,66项升级

一款车想要在市场当中站稳脚跟，的是挖掘市场和用户的需求。2016年，乘龙H7面向市场销售，这款主要面对物流细分市场的车型，上市之后凭借颜值、舒适、可靠、安全、省油等特点获得不错的市场口碑。

乘龙汽车通过不断的收集用户的反馈，在2018年6月推出了2018款H7，新车型在2016款的基础上总共进行了6大提升，66项升级。6大提升上面主要体现在颜值、舒适、、可靠、安全以及智能方面。

金色加身显尊贵 百鳞之首寓平安

金色，象征，代表至高无上。为了凸显2018款H7的身份，正面的“东风柳汽、“乘龙H7”字样以及品牌LOGO，都升级为金色，彰显其身份。

18款乘龙H7可选择前碰撞预警、电子控制动系统、液力缓速器、

在车辆的可靠性方面，18款的H7总共进行了38项升级，主要体现在焊点、管线布控、支架、密封的优化上面，这也是乘龙H7在经过两年的市场认证之后，充分吸收用户反馈做出的优化，大幅提升了车辆出现“小问题”的概率。

安全方面，18款乘龙H7可选择前碰撞预警、电子控制制动系统、液力缓速器、车道偏离警告、胎压监测以及360度的全车影响系统，从主动安全方面，化的降低事故隐患。

智能方面的提升，则在乘龙V 的基础上，实现GPS远程锁车、通过浮标变动记录加油时间地点位置、远程进行车况检测，从而生成检测报告，实现对发动机、变速箱、机油寿命、车辆***的提醒等功能，更重要的是，增加了一件服务救援，实时监控救援服务进度等。不管对个人车主还是企业级客户，都通过更为智能的手段来更加科学的使用和管理车辆。

底盘配置龙T5走的是轻量化和高性价比的路线,大排量大马力

底盘配置龙T5走的是轻量化和高性价比的路线，大排量大马力这些事就交给乘龙T7吧。实拍的T5展车搭载了潍柴款的WP10H400E62发动机，这款发动机是400马力的版本。

作为潍柴新一代***发动机平台的产品，WP10H继承了潍柴成果，可替代WP10产品，发动机B10寿命超过180万公里。整体式缸盖，集成进气管，设计紧凑，集成式燃油滤模块，粗滤、精滤集成，零部件较同类产品减小30%以上，整机重量可以做到815公斤。

发动机扭矩1900Nm（1200-1300r/min），在保证动力的前提下可以选择更小的后桥速比，进一步降低油耗。匹配法士特的铝合金壳体12挡变速箱（12JSD200TA-B），3.7速比的440轻量化车桥，整套动力链偏重于经济化的中短途运输工况。