乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯,天津乘龙重卡价格,马力范围240~480,天津乘龙重卡代理商,后桥速比3.083-4.875可选,驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2,货箱长度从9.4-9.6米可选。
同样,为了方便车型之间的对比,我们制作了此图。
结实耐用 适合各种运输场合
新乘龙M3可选发动机为玉柴,马力范围140~280,后桥速比4.875-6.33可选,天津乘龙重卡4S店,驱动方式为8×4、6×2、4×2。
乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围280~375,后桥速比4.769-5.286可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围180~520,后桥速比4.76-5.921可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙牵引车目前有新乘龙M3、乘龙H5、乘龙H6、乘龙H7、乘龙T5、乘龙T7及龙卡这几款车型。本文按照车辆的马力大小依次介绍。
● 主流造型 平头牵引车
新乘龙M3发动机为玉柴和东风康明斯提供,马力有220和240可选,后桥速比有2.444-4.875可选,驱动方式为4×2。
乘龙H5可选配玉柴、潍柴和东风康明斯的发动机,马力范围覆盖240~460,后桥速比从3.083-4.875可选,驱动方式有4×2、6×2和6×4可选。
我所试驾的这台车配备液力缓速器,它可以帮助驾驶员尽量减少主车制动的使用频次,天津乘龙重卡,提高刹车系统的使用寿命。在时速80公里左右依次拉下液缓操作手柄,液缓介入的制动力矩也逐步加强,减速的效果非常明显。
18款的H7在舒适性方面对悬架、钢板弹簧、驾驶室四气囊减震以及座椅减震多方面进行了优化。在牵引车的情况之下能够很好的过滤掉来自路面的颠簸,如果匹配挂车标吨运输的话,相信舒适程度还会有所提升。
6大提升,66项升级,是乘龙H7上市两年之后再次给客户的一份大礼,也是乘龙汽车面对激烈的市场竞争让自己的产品更具竞争力的手段。18款乘龙H7,深挖用户需求进行的升级,必然会二次引爆其品牌在市场上的竞争力。
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