柳汽乘龙H7系列6×2牵引车带后提升桥
柳汽乘龙H7系列6×2牵引车采用了与4×2牵引车相同的驾驶室,并且配备了后提升桥,提升后相当于4×2驱动。动力方面功率可以达到500马力,并且匹配的是法士特手自一体变速箱,挂挡操作更方便。
柳汽乘龙H7系列6×4牵引车
乘龙H7 6×4牵引车是针对具有高质量运输需求的物流市场所推出的一款车型,可以选择搭载玉柴、潍柴、康明斯大马力发动机,匹配12档铝壳变速箱 小速比后桥,有效提升燃烧效率及机械传动效率,降低油耗。技术和品质都踏上一个更高的台阶,可以说是柳汽一个划时代的产品。
● 经典龙卡 美式长头
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯,东风柳汽乘龙m5,马力范围240~480,东风柳汽乘龙m54s店,后桥速比3.083-4.875可选,驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2,货箱长度从9.4-9.6米可选。
同样,为了方便车型之间的对比,我们制作了此图。
结实耐用 适合各种运输场合
新乘龙M3可选发动机为玉柴,马力范围140~280,后桥速比4.875-6.33可选,驱动方式为8×4、6×2、4×2。
乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围280~375,后桥速比4.769-5.286可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围180~520,后桥速比4.76-5.921可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
轻度试驾乘龙H7 舒适较之前大不同
6大提升,东风柳汽乘龙m5代理,66项提升,会带来怎样的不一样?在随后的试乘试驾环节当中,我对2018款H7操作、动力、制动以及舒适性方面进行了试驾和体验。
缝制的皮物方向盘手感非常棒,两侧的多功能按键也给日常驾驶提供诸多的便利,同时还可以提升驾驶安全性,右侧的工作台面板各项开关尺寸比较大,东风柳汽乘龙m5专卖店,也降低了驾驶员操作误操作的可能。
离合器、刹车以及油门所需要的力度刚好合适,这样的力矩控制,既不会轻飘飘的感觉很空,也不会沉重到长途驾驶之后给脚部带来不适。
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