底盘配置上乘龙T5走的是轻量化和高性价比的路线，大排量大马力

底盘配置上乘龙T5走的是轻量化和高性价比的路线，大排量大马力这些事就交给乘龙T7吧。实拍的T5展车搭载了潍柴款的WP10H400E62发动机，这款发动机是400马力的版本。

作为潍柴新一代***发动机平台的产品，WP10H继承了潍柴成果，可替代WP10产品，发动机B10寿命超过180万公里。整体式缸盖，集成进气管，乘龙货车代理，设计紧凑，集成式燃油滤模块，粗滤、精滤集成，零部件较同类产品减小30%以上，整机重量可以做到815公斤。

发动机扭矩1900Nm（1200-1300r/min），在保证动力的前提下可以选择更小的后桥速比，进一步降低油耗。匹配法士特的铝合金壳体12挡变速箱（12JSD200TA-B），3.7速比的440轻量化车桥，乘龙货车代理商，整套动力链偏重于经济化的中短途运输工况。

可靠提升助运输智能监管方便管理

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在车辆的方面，主要体现在四个方面：

1、动力提升

动力上有550以及580马力的发动机可供用户选择，新升级的发动机扭矩较之前提升了4%，但是重量却减轻了80公斤。车型可以选择行业440马力发动机。

2、续航提升

车辆的油箱容积增加至1000升，超长的续航里程既保证了的运营效率，避免了用户加到不良的油品。

3、合理轻量化

在保证整车质量的前提下，对一些结构件进行了材质的轻量化处理，比如轻量化的鞍座、轮辋、储气瓶以及LNG车型的支架等，可以实现降重350公斤。

4、6万公里一致性维护

50万公里免维护的康迈轮端选用以及整车实现6万公里的一致性换油，是实现车辆运营的有力保障，乘龙货车4S店，避免了因为发动机、变速箱以及后桥***里程不同步而造成的频繁进出维修站，而带来的尴尬局面。

轮胎上翻的挡泥板用橡胶条固定，检修车辆的时候可以拆下，以防止踩坏。但是这样的设计一来不是太方便，二来修车的时候鞋上如果粘上油，天津乘龙货车，直接在轮胎上面也比较滑。现场和柳汽的人聊过这个问题，他们说在后面的量产车型上，会把这块可拆卸的挡板换乘更坚固的材质并且带防滑效果，可以让检修人员直接。

不同于平头车发动机在驾驶室下面的设计，长头车将整个发动机前移，也就意味着整个动力系统位置提前，相应的部件也做了相应的调整，比如发动机的进气系统、排气系统、转向系统等。

挡风玻璃下面的黑色塑料槽起到两部分的作用，一是让引擎盖和党风玻璃有很好的衔接，起美观的效果；另外一方面，它还是雨水、玻璃清洗液的收集槽，通过两侧的管道直接排到发动机的下方。

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