乘龙T5发动机为玉柴和潍柴提供,马力覆盖270~460范围,后桥速比3.7-4.111,东风乘龙***,驱动方式为6×4和4×2。
乘龙T7和T5为长头卡车,其中T7的发动机油潍柴和东风康明斯2种,马力范围覆盖400~560,后桥速比2.867-5.921,驱动方式为6×4。
为了更好对比乘龙牵引车之间的区别,我们特地制作了上图,以便直观的对比。
9.6米货箱 有容乃大
乘龙L2发动机为江西五十铃提供,马力范围115~116,后桥速比5.571,驱动方式为4×2,货箱长度3.8-4.2米可选。
长头牵引车底盘轴距会比较长一些,T5的轴距达到了3950 1350mm,比同规格的乘龙H5平头卡车轴距长650mm,这也使得T5拥有更丰富的底盘空间。底盘右侧国六的后处理系统体积非常大,即便加上尿素箱和蓄电池,东风乘龙4S店,侧面还有一小部分空间富余,能装一个100-200升容量的副油箱。
按照设定,T5***是中长途区域运输,但它的油箱配置跑长途都没压力,底盘左侧配了800升的油箱,续航能力足够强了。
由于发动机放在前面,长头车还有一个维修方便的优势,T5发动机盖可以向前翻转,翻转设定比较简单,驾驶室内拉索解除锁定,解开引擎盖左右两边的橡胶扣,从正面就能拉住引擎盖上预留的把手把它翻起来,有液压支持杆的辅助,这个翻转过程不是特别费劲。关闭也比较简单,直接推到位就行了,过程可比翻转驾驶室简单多了。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴及东风康明斯,马力范围240~480,后桥速比3.083-4.875可选,东风乘龙代理,驱动方式为8×4、8×2、6×2、4×2,货箱长度从9.4-9.6米可选。
同样,为了方便车型之间的对比,我们制作了此图。
结实耐用 适合各种运输场合
新乘龙M3可选发动机为玉柴,马力范围140~280,东风乘龙,后桥速比4.875-6.33可选,驱动方式为8×4、6×2、4×2。
乘龙H5可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围280~375,后桥速比4.769-5.286可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
乘龙H7可选发动机为玉柴、潍柴,马力范围180~520,后桥速比4.76-5.921可选,驱动方式为8×4、6×4、4×2。
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