乘龙H6配备潍柴发动机,马力范围覆盖430～500,后桥速比

乘龙H6配备了潍柴发动机，马力范围覆盖430～500，后桥速比多采用了3.7，驱动方式为6×4。

乘龙H7可以选配玉柴、潍柴、东风康明斯和福田康明斯的发动机，马力范围覆盖350～600，后桥速比从2.769-4.769可选，驱动方式有4×2、6×2、6×2R和6×4可选。

● 欧美范 长头牵引车

国内厂家生产长头牵引车的不多，东风柳汽就是其中一家，车型以龙卡、乘龙T5、T7为代表。

龙卡发动有潍柴、玉柴、东风康明斯和中国重汽提供，马力覆盖范围270-350，后桥速比为3.231-4.875之间，驱动方式为6×4、6×2和4×2。

可靠提升助运输智能监管方便管理

在车辆的方面，主要体现在四个方面：

1、动力提升

动力上有550以及580马力的发动机可供用户选择，新升级的发动机扭矩较之前提升了4%，但是重量却减轻了80公斤。车型可以选择行业440马力发动机。

2、续航提升

车辆的油箱容积增加至1000升，超长的续航里程既保证了的运营效率，避免了用户加到不良的油品。

3、合理轻量化

在保证整车质量的前提下，对一些结构件进行了材质的轻量化处理，比如轻量化的鞍座、轮辋、储气瓶以及LNG车型的支架等，可以实现降重350公斤。

4、6万公里一致性维护

50万公里免维护的康迈轮端选用以及整车实现6万公里的一致性换油，是实现车辆运营的有力保障，避免了因为发动机、变速箱以及后桥***里程不同步而造成的频繁进出维修站，而带来的尴尬局面。

在车外,它还有一个储物空间

在车外，它还有一个储物空间。车门边上有一个小贴纸“工具箱开启拉索位于司机座椅左侧地板”，我觉得这个贴纸非常贴心。对于不熟悉T5的人，他可能一下子摸索不到这个拉索开关放在哪，有贴纸提醒就很容易找到拉索。我们轻轻一拉就能打开驾驶外侧的一个储物空间，深度都还不错，与驾驶室内不连通。一些工具或者做饭的炊具可以放在里面。储物箱盖是下翻的设计，如果司机随车做饭，可以利用这个箱盖做一个小桌子，非常实用。

结合乘龙T5二十多万到三十来万左右的价格，还有它这个配置，我觉得这个车性价比还是比较高的。另外，大家也知道长头车前面多了一截之后安全性相对来说会更高一些，这对于保障生命安全非常重要。