轮胎上翻的挡泥板用橡胶条固定,检修车辆的时候可以拆下,以防止踩坏。但是这样的设计一来不是太方便,二来修车的时候鞋上如果粘上油,直接在轮胎上面也比较滑。现场和柳汽的人聊过这个问题,天津乘龙柳汽,他们说在后面的量产车型上,会把这块可拆卸的挡板换乘更坚固的材质并且带防滑效果,可以让检修人员直接。
不同于平头车发动机在驾驶室下面的设计,长头车将整个发动机前移,也就意味着整个动力系统位置提前,相应的部件也做了相应的调整,比如发动机的进气系统、排气系统、转向系统等。
挡风玻璃下面的黑色塑料槽起到两部分的作用,一是让引擎盖和党风玻璃有很好的衔接,起美观的效果;另外一方面,它还是雨水、玻璃清洗液的收集槽,通过两侧的管道直接排到发动机的下方。
乘龙H7虽说在底盘构成以及动力链系统上与市场中大多数车型具有高度同质化特质,比如采用潍动力,法士特变速器还有康迈与美驰车桥等。在软件构成上,H7可提供行业48个月不限里程超长包修服务,这在行业内无疑是一次大的挑战。而想要在如此众多品牌的卡车市场中分得一杯羹,H7除硬件与软件都要过硬外,售价恐怕是用户为关心的问题之一了,天津乘龙柳汽专卖,那么从了解到的信息是,天津乘龙柳汽多少钱,2018款H7起售价为32.8万,天津乘龙柳汽代理商,也就是说,30万出头的价格就可以买到一款主流品牌的卡车,至于丰富的舒适性以及安全性配置,就要看用户的需求而定了。
侧面来看乘龙T7,无疑是美的角度。由于引擎盖让整个车身的长度增加,整体之下让车辆看起来更加厚重。长头的造型设计降低了车辆的迎风面积,整体的风阻系数比平头车降低了10%-15%,在高速巡航的状态之下,能够有更好的油耗表现。
扰流板以及侧裙是乘龙T7的标准配置,不止让车辆外观看起来更加的美观,小弧度的造型减低了车辆高速行驶过程当中下部的风阻。
红黑相间的龙形图案跃然T7的驾驶室后部和顶部。龙,在中国有着七八千年的历史,乘龙T7的龙形图案,一方面暗喻祥瑞之意,一方面也和其“乘龙”品牌不谋而合。
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