自12月16日起,***所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测,禁止超限超载车辆驶入高速公路,按照相关规定,牵引车为6×4的六轴汽车列车车货总质量不能超过49000千克,牵引车为6×2的单驱动轴车型,其车货总质量不能超过46000千克,否则将按照超载被劝返。
可以预计,轻量化的牵引车将成为今后市场的主流车型,而今天给大家推荐的这款中国重汽全新推出的豪沃TX7 6×4标运版,天津重汽豪沃冷藏车,自重仅7.9吨,同时还实现了舒适性的升级,豪华版车型各种人性化配置更是应有尽有,还不快来了解一下。
实拍车配备型号为MCY12BGK的12吨级后桥,后桥速比为3.7,车辆总速比为2.98。前轴为7吨级前桥,前后桥轮端皆为免维护设计,可降低用户养车、用车成本,12吨级后桥比自家13吨后桥重量降低约100公斤。
根据发动机转速、变速箱挡速比、后桥速比以及轮胎规格(12R22.5),经卡车之家车速计算器计算得出,该车型在挡经济转速1000-1300转时,重汽豪沃冷藏车代理商,车速可达68-88km/h,在该种时速范围内完全可满足国道及高速路况的行驶载货需求。
豪沃家族新成员:豪沃T系
在与曼恩公司进行合作之后,中国重汽集团就紧锣密鼓地进行曼技术动力总成的国产化。2014年,曼技术正式国产化的款车系:豪沃T系正式面向市场。为了区分中型和重型平台,豪沃T系分成了两大版本:主攻重型卡车市场的T7H,以改装车底盘和升级换代型中重型车为主的T5G。T7H拥有400马力、440马力的MC11机车型和480马力和540马力的MC13机车型。而T5G则具有MC05机的210马力、230马力、280马力车型,重汽豪沃冷藏车4.2米,以及340马力的MC07机车型。2017年又推出了介于两者之间的T6G车型,采用新9升机平台,只有牵引车和智能渣土车。目前还没有正式上市。
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