豪沃TX7和T5G很像，但是变身成为真重卡车型

豪华版的豪沃TX7还配有电动天窗，天窗带有防虫网，夏季夜间休息时再也不怕车内闷了。天窗控制开关分别设计在中控台和卧铺区域各一，操作十分方便。车顶有充裕的储物格，可完全满足日常使用储物需要。总结：虽然豪沃TX7和T5G很像，但是豪沃TX7换装了更大马力的发动机，变身成为真重卡车型，同时自重7.9吨，在同马力段车型中算比较轻的，满足轻量化以及对马力有要求的用户需求。驾驶室虽然不大，但是也完全够用，并且价格相比豪沃T7H也会低一些。

驾驶室配置迎合主流需要为了顺应潮流的变化

驾驶室配置迎合主流需要

为了顺应潮流的变化，全新豪沃TX7标运版的驾驶室几乎做了的升级，天津豪沃自卸车，驾驶室全部采用四点气囊悬浮、带电动驾驶室举升，标配带扶手的气囊座椅、多功能方向盘、卧铺控制开关、USB接口、220V-1000W逆变器，这些配置都是标配，更加符合当下用户的主流需求。

而给大家推荐的豪华版车型，增加了副驾驶气囊座椅、车载冰箱、电加热后视镜、电动天窗等非常实用的配置，同时还有四方位摄像头和LDWS FCWS等辅助驾驶功能，天津豪沃，能够让工作变得更加轻松、享受。

既然是国六车型，就不得不说一下HOWO G5X-56的后处理系统。该车搭载了EGR DPF DOC SCR的组合，由于组件较为丰富，天津豪沃载货车，后处理总成的尺寸比现有的国五车型更长。

相比国五，国六在后处理效率上的要求更加严苛。其中SCR（选择性氧化还原催化）需要在290-400℃的温度下进行，为了保证尾气的温度达到反应标准，排气管道的外面包裹了一层保温材料，以减缓冬季低温环境中尾气热量的散发。

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