高寒版寒驱包以及舒适化包

不仅如此，后桥装有V型推力杆，能够有效防止后桥的位移，以保持良好的操控性；另外为了降低车重使整车轻量化，车身横梁及前悬采用了超轻量化锻造、铸造工艺，使得在车身结构能省去不必要的重量，同时保证高强度的承载性能，可见该车的***是快递快运及物流普货。

为了更好的迎合市场用户需求，根据卡友用车的习惯和路景，在标准版基础上提供了，高寒版寒驱包以及舒适化包，以提高卡友的驾驶运输舒适性。

全新升级动力链提升运输效率

全新豪沃TX7标运版的动力链也得到了的升级优化，核心发动机搭载的是优化版的曼技术动力MC 460马力发动机，这个马力对于标载车型来说是一个非常靠谱的选择，而且优化版的MC发动机在原版动力强劲、可靠性高的基础上，通过发动机程序优化和油门map，进一步提升了燃油经济性。匹配12挡大扭矩斜齿同步器变速器，这样的组合更能发挥出动力和燃油经济性方面的优势。

牵手沃尔沃,豪沃7登场改革重组没多久

牵手沃尔沃，豪沃7登场

改革重组没多久，中国重汽集团就和当时商用汽车制造商之一—沃尔沃卡车公司合资成立济南华沃卡车有限公司。成为个重型卡车合资“吃螃蟹的人”。当时这个敢为天下先的举动轰动了整个汽车行业。

一年后，由中国重汽集团和沃尔沃卡车公司联合研发的自主品牌重型卡车：代豪沃7从中国重汽集团济南卡车股份有限公司（简称“济南卡车股份”，下文同）总装车间下线。