汽车塑胶喷漆好不好高性价比的选择「在线咨询」
作者:普饶2020/7/3 0:53:41






往复喷涂机是自动喷涂方式中的代表性涂装设备

往复喷涂机是自动喷涂方式中的代表性涂装设备,往复喷涂机属于非标定制设备主要是根据客户喷涂工件需求进行定制生产。往复喷涂机对结构简单的工件喷涂速度很快,但是对于一些比较复杂的工件或部位还是需要人工进行补喷,所以往复喷涂机适用范围较小主要应用于体积较小并且形状比较简单的工件喷涂。但即便是这样往复喷涂机与人工喷相比还是具有涂装速度快、喷涂质量稳定、节省涂装成本等优势。


打磨划痕(砂纸痕)现象描述:边缘胀起有刮痕。

打磨划痕(砂纸痕)

现象描述:边缘胀起有刮痕。原因分析:1、打磨金属表面或原子灰的砂纸太粗,造成的沟痕和划痕透过面漆显现出来。2、中间漆在打磨前没有干透或过于柔软。面漆喷涂前,打底或隔绝工作不足,预防措施:1、利用制造商建议的砂纸型号打磨特定的底材。2、打磨前须让打底材料彻底硬化。3、喷涂正常厚度的中间漆及面漆。修补方法:将受影响范围彻底打磨,然后重新喷涂。


橘皮现象描述:漆膜表面呈现凹凸不平状,类似柑橘、柚子皮

现象描述:在喷涂油漆的过程中漆膜形成由上向下流或下边缘增厚的现象。流挂现象一般发生在垂直面。原因分析:1、施工不当,喷枪距离与被涂物面太近。2、走枪速度太慢,一次喷涂过厚等。3、油漆施工的粘度偏低。4、施工环境温度低,油漆干燥时间慢。5、采用湿碰湿工艺喷涂时,间隔时间太短。6、喷涂压力低于工艺范围,而喷枪口径过大。预防措施:1、采用正确的喷涂方法,将喷枪调节适当。2、稀释油漆时尽量按混合比例进行,使施工粘度在工艺范围内。3、在气温较低的冬季施工时,尽量提高喷漆室的温度,保证在10℃以上至室温的范围。4、湿碰湿工艺施工时,保证有足够的间隔时间。5、喷枪压力与口径应能满足工艺的要求。修补方法:发生在素色单工序面漆层或清漆层时,等漆膜完全硬化之后,用细砂纸打磨,然后抛光。情况严重时重新喷涂。底色漆层流挂时,磨平流挂漆膜后重新喷涂。


高温环境如何预防漆膜干固

面漆凹痕 现象描述:面漆上有些地方凹陷。原因分析:1、不正确的喷涂粘度、静止时间、喷房温度。2、喷涂压力不正确。3、稀释剂不稳定。4、空气中有污垢和尘埃。预防措施:1、正确地调节粘度。2、依照技术资料所建议的施工方法。3、一定要保持喷漆房环境清洁,而且须经常检查空气过滤网。4、喷涂前须确定车身表面已经过正确的清洁。修补方法:打磨、抛光。打磨后重新喷涂。 腻子痕迹 现象描述:修整部分周围的面漆鼓起成环状。 喷涂中常见的问题及处理方法:原因分析:1、底材没有完全硬化,以致吸收了面漆。2、砂纸太粗,面漆使用了不合适的稀释剂。3、以原子灰或填眼灰修补的部分在喷涂面漆前没有经过正确的打底或封闭。预防措施:1、打磨经修补的部分,直至金属层外露;在外露的油漆层边缘利用稀释剂进行溶剂试验,如油漆软化,则此漆层必须封隔。2、原子灰及填眼灰只可用于外露的金属上,不可覆盖在原有漆面上。3、选用合适的砂纸;确定所有预备材料都已完全干燥。修补方法:修补材料干透后,磨平损坏的部分,再以打底材料加以隔离,然后重新喷涂。 抛光印(蜡印) 现象描述:不同大小的抛光圆印,特征为光泽减退,或是抛光不足时漆面留下的印迹。喷涂中常见的问题及处理方法原因分析:1、在面漆未干透前抛光;使用的砂纸或抛光蜡性质太粗。2、漆面抛光不足,以至抛光时留下较粗的蜡痕。预防措施:1、抛光前检查面漆是否完全干透。2、使用制造商建议用于特定面漆


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