钢绞线

在钢绞线预应力张拉时，钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，锚索厂址，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。

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锚索锚固段

根据两者荷载、变形协调关系建立联立方程组，采用迭代法求解，可以获得锚索锚固段的侧阻力分布及荷载、变形特性。本方法能够考虑岩土体的三向应力对其变形特性的影响，***为重要的是在计算变形时能够考虑岩土体的本构关系，从而可以考虑岩土体的非线性特性对其变形特性的影响。

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预应力钢绞线首要用于铁路桥梁、公路桥梁、高速公路和水利设备等，其出产原料一般为SWRH82B线材。预应力钢绞线在出产中会呈现拉拔断丝现象，不只影响预应力钢绞线的产品质量，且严重影响出产功率和成材率。

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