磷酸铁锂电池包装不含任何***和稀有金属,无论在生产和使用都

磷酸铁锂电池包装不含任何***和稀有金属，***，无论在生产和使用都是无污染的，符合欧洲RoHS***，是一种绿色电池。

此外，锂电池组还具有比能大、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。锂电池具有较高的储能密度，达到460-600wh /kg，约为铅酸电池的6-7倍。以磷酸亚铁锂为正极的电池，使用寿命6年以上，按1CDOD充电，使用1万次。

电动汽车锂电池包具有高功率承载能力，可达到15-30c的充放电能力，便于高强度启动和加速。自放电率很低，一般可做1%/月，不到1/20的镍氢电池;锂电池能充分满足汽车动力的需求，除了其绿色、环保的特点外，已成为电动汽车应用的理想产品。

锂电池内阻测试方法根据物理公式

锂电池内阻测试方法

根据物理公式R = U / I,锂电池的测试设备力量通过恒定的直流大电流短时间内(一般2到3秒)(目前40 ~ 80的大电流通常是使用),锂电池两端电压的措施,并计算出当前锂电池电阻根据公式。

1. 测量电池的开路电压:U1

2. 电池两端并联，具有固定的电阻电阻:R放电;

3.放电时测量锂电池两端电压:U2;

4. 计算电池电阻:r= (u1-u2)/(U2/ r)

锂电池在日常使用中的错误

对于锂电池的“***”问题，有很多说法是:充电时间必须超过12小时，重复三次才能***电池。“前三次充电12小时以上”是镍电池的明显延续，如镍镉和镍金属氢化物。所以这是一种误传。经过采样，可以看出相当多的人混淆了两种电池充电方式。

锂电池和镍电池的充放电特性有很大的不同，所有严肃的正式技术资料都强调过充过放电会对锂电池，尤其是液体锂离子电池造成很大的损害。

很多车主认为汽车锂电池是免维护电池，那么什么是免维护电池呢?我们通常所说的免维护电池是指，为了避免日常维护，它们的设计与普通电池不同，也就是说，它们的排气系统有很大的不同。它被称为“免维护”电池，但它不会让电池自己照顾自己，真的没有必要的维护。一般来说，每行驶3万公里后，汽车的锂离子电池都要接受检查和***。

是否不需维护的电池,使用寿命一般在两到三年左右,电池寿命是脆弱的,需要额外小心维护,主人如果电池可以添加电解质的到期时间,这可以帮助电池增加1到2年的寿命,但免费维修电池不拆除,无法添加电解质,因此由于只扔了,没有办法。