普通矿物油使用中具体差别

使用中具体差别

1.耐用性

普通发动机，一般转速在万转以下，所以，在这种情况下，普通矿物油还可以使用。如果你是高速发动机，比如大排量的，那转速可以达到2万转以上。这时，普通矿物油就不行了。由于高温及高速，它的润滑性大打折扣。这时就有可能拉缸，造成很严重的后果。所以，在比赛中，是使用的全合成机油的。

2.抗磨保护

发动机在时，特别是在低温下时会产相当大的磨损。普通矿物油由于它的特性，在天冷的时候，流动性差，冷车状态时，在机件表面的油膜很薄，启动的瞬间，由于润滑不足，磨损很大。而合成油可以在很低的温度下自由流动，能够迅速到达发动机和阀系传动机构的任何部位。合成油有很好的附着性，可以在机件 上形成的很厚的油膜，故能大幅减少因摩擦所造成的损耗。

液压油颜色变黑,有可能是分配阀芯来回运转

液压挖掘机一般在运转2000H以后就需要更换液压油，

　　否则将使系统污染，造成液压系统故障。据统计液压系统的故障90%左右是由于系统污染所造成的的。

　　其实因为液压油更换问题导致的液压泵磨损、液压部件卡泄等严重问题并不在少数，而且一旦液压部件损坏，损失的可不仅仅金钱！

　　液压油颜色变黑，有可能是分配阀阀芯来回运转，液压油缸的来回运转产生的磨损，但短时间是不会出现这种现象的，长时间不***就会出现变黑，后影响液压部件。

油对发动机零件进行加工

　　清洗清洗:用好的油对发动机零件进行加工，使金属颗粒循环回到机器燃料槽，通过润滑油的流动，清洗工作面上的污垢。

　　密封泄漏:油可以在活塞环和活塞之间形成密封环，以减少气体的泄漏，防止污染物从外界进入。

　　防腐蚀:润滑油能吸收水、空气、酸、***气体和零件表面的部分接触。

　　冲击吸收:当发动机缸压力急剧上升时，突然强化活塞、活塞、连杆和曲轴轴承负载非常大，在轴承润滑后，承受冲击载荷的负载具有缓冲器的作用。