水分会***油膜强度和油膜的完整性

水分会***油膜的强度和油膜的完整性，润滑是依靠油在金属接触面之间形成一层油膜，油膜隔开金属之间的直接摩擦，防止金属直接接触。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会***油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，会引起金属疲劳损伤、形成金属刮擦、碎裂。 水会缩短润滑油的使用寿命，另外水还会造成润滑油里的剂流失、消耗，导致润滑油氧化变质。润滑油氧化会形成酸性物质、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影响喷溅润滑的效果等等。 当发现润滑油进水时，正确的处理方法是首先找到水分来源，切断来源，然后采取除水措施，严重时换油，水含量通过油液检测来准确判定。

机油报亮为什么会亮?

车主在看到机油报亮时的反应，往往是机油出了问题。其实，机油报之所以会报警，通常有三种情况：

一是启动时报警。启动时报警多是因为油压太低，满足不了要求，首先要看下选用的机油粘度是不是偏低了，导致启动困难，或者是粘度太高了，以至于泵送困难，这时候就要选用合适粘度的机油进行更换;如果机油没有问题，就要看下是不是机油表坏了、发动机有没有出现故障、机滤是否发生堵塞等等，这时只能进行维修、清洗或更换了。

二是高温报警。先要看下机油液位是不是太低了，机油太少了就要及时添加;再看下选择的机油是否合适，粘度偏低或质量差的机油都会造成机油报警;还有可能是因为冷却系统工作不良，导致温度过高，机油粘度下降而报警;发动机自身间隙过大或机油泵磨损等问题，也可能导致报警。

三是持续报警。这时候就要进行检查了，机油、发动机、零部件等等都有可能是造成报警的原因。

对润滑过滤系统的***,能保持润滑油质量

对润滑过滤系统的***，能保持润滑油质量，延长润滑油有效使用时间。技术状况良好的过滤系统，能使润滑油中的机械杂质滤去80%-90%，以减少磨损30%-40%。

润滑油中要特别防止水份的***，当润滑变质更换时，一定要将旧油放尽，采用缺多少补多少的方法是错误的，因为残油中的氧化变质污物，会加速新油的变质。

由于齿轮油含有大量的对金属表面有良好粘附作用的胶质物，因此，不能用一般的机械润滑油。齿轮油在使用中，工作温度不高，质的变化不大，消耗也少，换油时，可以不必全换，只要及时补充，不缺油就可以

润滑油发动机的7个效应

润滑油发动机的7个效应是汽车的心脏，它包含了许多金属表面的相互摩擦运动，这些部件的运动速度，恶劣的环境，工作温度可以达到400摄氏度到600摄氏度。

　　在这种恶劣的条件下，只有合格的润滑油才能减少发动机零件的磨损和磨损，延长使用寿命。

　　润滑:在活塞和气缸之间，主轴和轴之间有一个快速的相对滑移。

　　为了防止零件的过度磨损，应在两个滑动面之间建立油膜。

　　具有足够厚度的油膜，可以分离相对滑动的部件表面以减少磨损。

　　冷却冷却:油可以将热量重新分配给燃料箱，以帮助冷却引擎。