负荷大小选择润滑油的黏度

根据负荷大小来选择润滑油的黏度.如果车辆属于负荷高，转速低的状况，设备一般选用黏度较大的润滑油.负荷轻、转速高的设备一般选用黏度较小的润滑油.

　　看一款润滑油品质的好坏，主要看它的黏度稳定性能、黏度大则油膜较厚，天津润滑油，适合于活塞缸体间隙较大的老发动机，粘度小则油膜较薄，润滑油***，适合活塞缸体间隙较小的新发动机，此时选用高粘度润滑油肯定费燃料.但无论黏度大或小，油品高温状态下的、抗变质性能要好

***者应该冷静地分析比较加盟商的特许经营模式和政策

　　***者应该冷静地分析比较加盟商的特许经营模式和政策，看看你选择的品牌是否有严格的区域保护政策，能够保障加盟商的真实权益.

　　如何对润滑油特许经营企业的生产能力和产品结构进行检验，才能确定品牌的***价值.现场可以了解产品本身是否有特点，产品结构是否合理，产品线是否齐全等关键因素.***者可以通过润滑油特许经营权来确定该品牌是否具有可操作性.

随着环境保规日趋严格以及机械工业( 特别是汽车工业) 的发展，对润滑油性能提出了更高的要求.为了生产这些的润滑油，特别是要调配大跨度多级内燃机油，必须采用低挥发性、高黏度指数的基础油，即VI大于120、饱和度大于90% .主要成分为异构烷烃的APIⅢ类基础油具有这些性能特点，可以满足上述要求.采用溶剂脱蜡和催化脱蜡工艺是不能生产Ⅲ类基础油的，因为这两种加工方法只能将高黏度指数的正构烷烃从油品中除去，造成基础油的黏度指数低，天津东丽润滑油***，而不能将这些高黏度指数的正构烷烃转化为高黏度指数、低倾点的异构烷烃，这不但使基础油收率低，天津开发区润滑油***，而且不能满足高质量基础油的规格要求.异构脱蜡的基本原理就是在专门分子筛催化剂的作用下，将高倾点的正构烷烃异构化为低倾点的支链烷烃，异构脱蜡已成为当代生产API Ⅲ类基础油的重要手段。

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