机油有清洁的功能，一般发动机新机油加进之后，行驶一段距离机油就会变色发黑（部分极端非普适性消费级油品例外），所以单从颜色上来判断机油是否性能是不合理的，直接使用测试纸来得更靠谱。机油更换添加的总量并不是根据曲轴箱体积而定，一般机油是添加，把泡到曲轴这个液位高度，仅此而已。其他的就靠机械油泵将机油泵起，建立油压开始输送润滑油进行循环。

润滑系统是各种工业机器、汽车的关键部件，随着使用，我们需要对润滑系统进行冲洗，清除油泥、漆膜等***物质，在设备点检时，如果从油箱、油槽或者视窗观察到油泥，就提醒你要清理一下润滑系统，可以通过油液检测进行确认并进行指导。

什么时候需要冲洗润滑系统？

根据我们的经验，以下这些情况就有必要冲洗润滑系统：

1.油已经变质：引起润滑油变质的原因很多，常见的有高温、被氧化（某些金属会加速润滑油氧化）、硝化、被水分解、润滑油里的添加剂析出等。变质过程中会生成油泥、漆膜、酸性物质以及某些容易发生化学反应的物质。

不冲洗的后果：腐蚀机器、油的流动不畅、“”新油，使后续新换的油提前变质，造成机械损伤或者影响机械的正常运动。

2.过滤器问题：油里的杂质不能滤掉，杂质进入了润滑系统，需要通过冲洗把杂质从系统里除掉。

摩托车润滑油的更换是一个老生常谈的问题，而它使用和更换其实存在着一定的误区，通常情况下矿物质润滑油的更换周期在两千公里左右，而全合成润滑油的更换周期在四千公里左右，虽然对于这个周期存在着不同的看法，但根据实际情况来看还是比较合理的。

通常情况下润滑油的更换周期，除了考虑行驶公里数以外，还应该考虑加入时间和车辆的使用频率，如果车辆使用频率比较高全合成润滑油的更换周期可以适当延长，但不要超过5000km,一旦超过这个公里数发动机基本的润滑需求就无法满足了。

润滑油招商加盟:油膜强度受影响

　润滑油招商加盟：润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成.基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分.

　　在使用润滑油的时候,如果出现了以下这些现象,说明润滑油出现"不相容"现象.

　　01 油膜强度受影响 >

　　磨损增加、温度升高、发热,震动或者发出响声.

　　02 破乳能力降低 >

　　润滑油原本有良好的破乳能力--接触到水也能迅速和水分离,但是混合后润滑油的破乳能力不行了,就会出现润滑油乳化现象.

　　03 颜色变化 >

　　在使用过程中,润滑油的颜色和透明度随着使用发生变化很正常.但是润滑油还没怎么用就出现了颜色变化,透明度降低,润滑油变暗的现象,应该考虑是否引入了不相容的润滑油.

　　04 出现气泡问题 >

　　润滑油不相容可能导致的症状之一就是润滑油"处理"空气的能力下降:表现为:抗泡性降低,油里的空气排不出来,泡沫增加.

　　05 出现难溶物 >

　　絮状物、添加剂的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在油池等地方留下污垢层、滤油器提前发生堵塞,这些都可能是润滑油不相容的副产物.