如何在炎热的天气下更好的使用润滑油?

天气已经进入了夏天,夏天大家都知道是非常热的.今天润滑油生产厂家为您介绍的是如何在炎热的天气下更好的使用润滑油?

关注设备运行及润滑油耗量

　　润滑油的黏度随温度的升高而变化,即润滑油受热时黏度有所下降,容易造成润滑油消耗过快,所以夏季要特别注意经常检查油尺,如有缺损要及时补充.

　　经常重载或比较老旧的车床要注意避免由于切削油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障.如有异常应立即停车查找原因,排除故障后才可继续工作.

选择合适的油温产品

　　比如抗磨液压油的油温正常情况下应该是在30-50度之间,如果温度过低,油的粘度大,流动性差,阻力大,工作效率低,如果油温低于20度时,急转弯易损坏液压马达、阀、管道等.如果使用常规抗磨液压油,系统油温过高,则会导致液压油的粘度降低,容易引起泄漏,污染,管理部当还会引发火灾.同时生产厂效率下降,光滑油膜强度降低,加速机械的磨损,生成碳化物和淤渣,油液氧化加速油质恶化,油封,高压胶管过早老化等.

轴承润滑比空毂润滑效果好

满毂润滑比空毂润滑效果好.实践证明,装卸机械的轮毂轴承以空毂润滑方式为,即将轮毂内腔薄薄地涂一层油脂防锈即可.满毂润滑不仅浪费润滑脂,而且易使内摩擦增加、轴承温升高,使润滑脂流失.严重时,流失的润滑脂渗透到制动装置上,使制动失灵.

一成不变地按照设备使用说明书的规定选用油.设备使用说明书中规定的用油,系指设备在一般工况下所用的油,如果实际使用条件比规定的条件苛刻,则应通过试验选用高一档的油品,或适当缩短换油周期.

废油不可再利用.若换下来的油质尚好,稍加处理后仍可用于粗加工的设备上.

轴承润滑油变黑,说明轴承润滑油已变质.加有清净分散剂的内燃机油,在使用不久后颜色变黑,是属正常现象,不应轻易更换;加有添加剂的轴承润滑油,往往会使轴承表面产生暗黑色的保护膜;稠化机油在使用过程中变黑或机油压力较低,都是正常现象.

为什么多粘度润滑油不是的

　　大家肯定会奇怪为什么多粘度润滑油不是的，下面我们就一起来看一看原因。多粘度润滑油低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，但通常情况下特福莱还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。