有以下状况的轿车应提高一至二个等级：

（1） 在城市中行进，因为经常堵车，走走停停，发起机作业温度不稳定，简单积碳，加速磨损（发起机的磨损70%发生在起动阶段）；

（2） 远程高速行进，发起机长期处于高温状态；

（3） 急速行进，发起机转速要求快拉高，切换档频率又快，机件所受阻力变化争剧；

（4） 高负荷行进如轿车装货，货车超载，这时发起机要吸入更多的油气才干运转，行车速度慢，散热又不好，一般机油会导致很快劣化蜕变失效。

不同品种的机油别混用

常遇到的问题是摩托车友提出来的，同样是烧的车，为什么摩托车不能加轿车发起机油呢？

跟着轿车工业的快速开展，环境保护的加强，许多轿车发起机油中都加有减摩剂，然后起到节能和削减排放污染的效果。如果这些油品用在四冲程摩托车上，会形成离合器打滑，发作事端。

别的，四冲程摩托车发起机比轿车发起机发生功率高，光滑体系十分紧凑，发起机、变速器和离合器均用一种油，加上行进的速度快，发起机转速高，气缸温度高，对油品的功能和抗磨损功能要求更高。如果把轿车发起机。

汽车润滑油教你怎么省油?

养车费用比他人高，有很大一部分原因是因为车主会犯以下9个误区，接下来汽车润滑油就来讲一讲怎么省油?

1、脏空滤会损害发动机进气体系

空气滤清器如果过脏，会导致进气作用变差，过多的尘埃杂质进入油路汽缸内，加重机件的磨损，增加毛病发作的可能性；如果严峻阻塞，还会导致车辆不能正常作业。2万公里或1年空调滤有必要及时进行清洁维护。

2、机油长时间不更油脂蜕变损害光滑体系

不定期替换机油，会导致发动机活塞温度过高，机油蜕变后极易导致活塞过热烧熔而发作抱缸缩短运用寿命，损害发动机。

3、发动机舱清洗办法不得当

有些车友以为发动机舱能够用高压水枪大面积清洗，这个是过错的。尤其是轿车刚刚驾驭一段时间后，发动机缸体处于高温状况，这时候遇到冷水会让缸体“激着” 尽管现在的轿车发动机缸体都采用加压铸铁或许铝制造，不像一般铸铁那么容易开裂。但即便这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其运用寿命。并且，在发动机舱高温时用水冲刷，会发生很多的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和稳妥以及其他设备上，对车的损害可大可小。