汽车润滑油该如何正确养护？

好多车主经常频仍的更好车子机油，岂非经常换就对车子好吗，现实上未必是如许，假如过多的更换机油不但糜费更多的用度，并且对本人的爱车另有肯定的隐患，那么下面由玩车网汽车养护知识教你明白过多更好机油的欠好之处。

汽车润滑油不宜过多更换

汽车***周期是指汽车***的距离里程或时间。***频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项功能，但过于频仍也没须要。很多新车在普通驾驶状况下，假如用合并机油，根本上能够每1万公里更换一次机油，有些乃至能够拖上2万公里。

别的，特种润滑油公司，不只新车不适宜机油换得太频仍，还不适宜加得太满，假如新车里机油太多，发起机在工作时曲轴柄、连杆大端会发生猛烈的搅动，添加了发起机内部功率丧失，还使溅到缸壁上的机油增多，天津特种润滑油，发生烧机油毛病。应将发起机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

汽车不同的地方需要用不一样的润滑油吗

汽车不同的地方需要用不一样的汽车润滑油，特种润滑油代理商，因为轿车的不同部位结构和工作原理不同，其光滑方法也不同，所以不同部位要用不同品种的光滑油。例如，发起机顶用内燃机油，手动变速箱和差速顶用齿轮油。

发起机油为什么分不同品种？共有几种？

发起机指轿车的动力源，发起机光滑油，也称内燃机油。因为轿车发起机所用燃料不同，分为发起机和柴油发起机，依据两种燃料的焚烧方法不同和结构的差异别离规划出机油、柴油机油和柴油发起机通用油。

依据API的分类规范：

机油按质量等级分有APISC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等；

柴油机油按分量等级分有CC、CD、CF-4、CH-4等；

通用机油按质量等级有SD/CC、SF/CD、SG/CF-4、SH/CF-4、SJ/CF-4等。

翻过瓶去，我们在后部又看到了一串纷乱的字母和数字组合，这代表着规格和认证。

比方ILSAC GF-4，特种润滑油报价，其前缀ILSAC代表的是国际光滑剂模范化及认证，英文全称是International Lubricant Standardization and Approval Committee，是美国汽车制造商协会(AAMA)和日本汽车制造商协会(JAMA)结合并立，对光滑油产物规格进行认证的机构，其认证委托美国煤油学会发表。该机构现在曾经制定了机油的GF-1、GF-2、GF-3和GF-4等规格。

与前文提到的API标号相比，“GF-X”规格对产物的节能环保功能提出了更为严厉的要求，比方 GF-4认证要求产物在到达API ***质量级别之外，还必须通过EC节能认证(这一认证也能够明白为是契合欧洲模范的认证)。

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