油轮带油润滑的示意油轮带油润滑油轮带油润滑克服了大齿圈带油润滑的弊病,铰制孔螺栓计算,所以得到了应用。油轮装在齿轮罩的下部,使油轮的下部浸入润滑油中,深度仍为一个或一个半齿高。油轮的上部或侧上部与大齿圈相啮合,铰制孔螺栓,被大齿圈所带动回转,铰制孔螺栓连接,润滑油即被油轮涂抹和甩溅到大齿圈的齿面上,达到润滑目的。
油轮带油润滑,虽然比大齿圈带油润滑增加了几个零件,可是它却能使大小齿轮工作面上得到足够的润滑油,基本满足润滑要求。另外,由于油轮浸入油中齿数较少,对油的搅动较轻,带油均匀,铰制孔螺栓 使用,所以漏油也不严重。但维护和检修工作量增加一些。
磨机边缘传动大小齿轮材料选择及润滑
① 齿轮材料选择
边缘传动大小齿轮的***,主要是由于齿面的磨损及弯曲折断。因此,要求齿轮材质具有足够的强度、较高的耐磨性和良好的加工性。目前大齿圈的材料一般采用ZG270~500、ZG310~570,但在加工前须经正火处理,使硬度降为HB170~200。小齿轮采用35SiMn、45MnB、40Cr等材料,经过调质处理,其硬度可达HB220~250。发展方向是用高强度合金钢代替上述材料。如小齿轮和小齿轮轴用CrNiMo调质钢,经调质后的强度为1150MPa,而大齿圈用CrMo调质钢,经调质后的强度为900MPa。
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