杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖一等奖

近日，2017年度中国机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“大举力密度率叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。电动叉车销售合力电动叉车销售

据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向***机械行业的综合性奖项，电动叉车销售，也是目前国内机械行业中一由***批准设立的奖项，丰田电动叉车销售，是中国机械领域的奖项之一。

该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成，在***科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下，依托浙江大学流体动力与机电系统******实验室、杭叉***认定企业技术中心、***认可实验室的支撑，围绕率叉车机电液集成、创新设计及智能制造技术进行攻关，致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，打破国际叉车技术壁垒，实现国产叉车自主设计制造，达到***水平。

本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。

叉车操作更加舒适

交流驱动系统在提高叉车驾驶员操作舒适方面所起到的作用与众不同，由于交流电机比直流电机小巧轻便，这使得叉车的设计相对更灵活。

直流驱动控制系统应用于电动叉车起升和转向部分

既然交流控制系统优于直流控制系统，合力电动叉车销售，为什么还要介绍直流控制系统应用于电动叉车液压工作系统中呢？当然全交流配置的控制系统是目前电动叉车系列中的顶配置，邯郸电动叉车销售，性能更加优越，运行和维护成本会更低。国外发达地区电动叉车基本上都是全交流顶配置。但是全交流顶配置的成本要远高于直流控制系统，一般要高出3-4倍。这对国内绝大多数叉车用户是一时难以接受。为了既能提高电动叉车的整机性能和可靠性，又能在整机成本增加不大的情况下，尽快地拓宽国内外市场。

石家庄杭叉叉车公司已形成1-32吨内燃叉车、0.75-8.5吨蓄电池叉车、集装箱专用叉车、45吨集装箱正面吊、牵引车、搬运车、堆高车、越野叉车、伸缩臂叉车、登高车等全系列、多品种的产品结构以及AGV智能工业车辆，达1000多个品种、规格，自主开发的新产品多次荣获***机械工业大奖，省、市科技进步奖，并获***用户满意产品称号，主导产品获***出口免验资格。

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