从交流控制系统的整体来看，不仅其技术的复杂和特殊，而且器件的成本高。这使得其整体价格会比直流驱动系统高出许多。这将不可避免的影响主机厂的生产成本，同时也提高了***终用户的采购成本。

扬长避短的佳解决方案一半交流驱动系统

交流驱动控制系统应用于电动叉车行走部分

采用直流控制系统的电动叉车在运行中出现故障频率较高的是行走驱动部分，主要原因是用户不能及时检查和更换直流行走电机的碳刷及换向器，造成火花大（甚至环火）还在继续使用，导致电流过大烧坏控制器或电机。要从根本上解决，可以采用交流行走控制系统。叉车行走整体性能显著提高，故障及元件更换率明显降低，可靠性大大增强；叉车完好出勤率和单位时间的生产率更高，运行及维护成本更低。将给***终用户、主机厂、配套商带来非常显著的直接和间接的经济效益。

在今天 电动叉车领域，交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统，交流电气驱动系统凭借其***率、免维护、长寿命等优势，吸引了众多厂商和用户的注意，并得到成功的应用。但是，全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。

针对交流驱动系统的优缺点，如何做到既能发挥交流驱动系统的优势，又可以大幅降低整车驱动系统的成本，***1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度？半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的***1佳方案。

杭叉集团荣获2017年度中国机械工业科学技术奖一等奖

近日，2017年度中国机械工业科学技术奖颁奖大会在济南隆重举行。杭叉集团股份有限公司和浙江大学合作的“大举力密度***率叉车设计制造关键技术研究”项目喜获科学技术一等奖。这是该项目继荣获2016年教育科学技术进步奖一等奖和2016年度浙江省科学技术进步一等奖后的又一殊荣。合力叉车维修合力叉车维修

据悉，中国机械工业科学技术奖是由中国机械工业联合会和中国机械工程学会共同设立的面向***机械行业的综合性奖项，也是目前国内机械行业中一由***批准设立的奖项，是中国机械领域的奖项之一。

该项目由浙江大学和杭叉集团股份有限公司共同完成，在***科技支撑计划、浙江省重大科技专项的支持下，依托浙江大学流体动力与机电系统******实验室、杭叉***认定企业技术中心、***认可实验室的支撑，围绕***率叉车机电液集成、创新设计及智能制造技术进行攻关，合力叉车维修，致力于解决我国工业车辆能耗高、振动噪声大、个性化定制设计制造周期长等技术瓶颈，打破国际叉车技术壁垒，实现国产叉车自主设计制造，达到***水平。

本项目技术成果目前已经广泛应用于叉车的设计制造过程，通过对叉车的机电液集成、结构分析、整车虚拟分析、轻量化理论及应用、振动噪声控制等关键技术进行了研究，对于解决叉车领域的可靠性、舒适性、复杂实验工况要求等问题有重大技术贡献和推广价值。

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