润滑油它们会带走摩擦和燃烧产生的热量,尽可能的减少氧化

润滑油它们会带走摩擦和燃烧产生的热量，尽可能的减少氧化。他们能通过添加的清洁剂带走摩擦接触产生的磨损碎屑。他们可以使这些碎屑以及氧化和燃烧的产物悬浮在油中，从而防止设备损坏。同时尽可能减少油泥、腐蚀和沉淀物。润滑油必须在严峻的作业条件下完成各项任务，尽努力去抵抗热分解和氧化。油膜的强度也是用以减轻摩擦和控制磨损的重要因素。当基础油粘度不足以克服金属间表面摩擦时，就需要基础油和添加剂产生化学协同效应，形成表面保护机理。

汽车润滑也是很重要的一块

汽车润滑也是很重要的一块，注重实用性，主要可以分为：1.发动机油标准；2.机油分类；3.标志的含义；4.附属品知识；5.机油选择。比如说：如何选择发动机油；发动机油的标准、粘度级别-内燃机油、SAE发动机油粘度标准、机油粘度选择、API气油机油性能分类、ILSAC-节能气油机油性能分类、API柴油机油质量规格、车辆齿轮油粘度、车辆齿轮油性能分类；标志的含义；自动变速箱油、防冻液、汽车制动液等附属品的知识等等。

机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准

机油的识别有质量等级(API)和粘度(SAE)两种标准。质量等级一般从SC、SD直至***级，级别越高，品质越好。现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机，对油品的要求较高。一般来讲，SF级以上的机油具有良好的性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性，对发动机能提供可靠的保护，品质稳定性长时间不变，正常情况下完全能满足5000公里的换油周期。而部分车主，以出租车车主居多，为图省钱，使用SD甚至SC级机油，这样就不宜再遵循5000公里的换油要求。因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差，变质快，而且容易生成积碳。