首先说一下铸铁井盖的具体分类,路边井盖一般是分两类的,一种是轻型球墨铸铁井盖和一种是重型铸铁井盖,那么一般重型井盖一般应用于过重车的一些路段,比如说城市快速路,高速公路二环路段机场码头等等,凡是有可能过重车的一些市政公路一定要用的重型的球墨铸铁井盖,而且对于这种井盖来讲,材料必须是球墨铸铁像什么复合井盖,玻璃钢等等的都不行,因为它强度达不到。
具体的分类到底哪种是重型的呢?请看一下下面的***说明
建设使用的97s501-1图集是现在工程设计上采用的一个图集。它是参照CJ/T3012-93设计的。
设计荷载等级:-20级和-10级。通常我们称作为Φ700轻型球墨铸铁井盖的内口径是700,而井盖直径则是740。
但是在2007年2月一版 《市政排水管道工程及附属设施》 图集号06MS201 的设计说明中(即97s501-1修订本),将设计荷载改为:重型:成-***
轻型:成-B级 (引用《公路桥涵设计通用规范》 JTG-D60-2004 和 《城市桥梁设计荷载标准》)。
更详细地说,现在所谓重型是指出厂检验中允许承压360kN或超汽-20级主车;轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车.
这个检验报告中应该有数据。
然后我们可以根据我们的图来看一下球墨铸铁重型井盖的具体做工的特点,首先我们可以看到它是比较厚重的,他有一个厚厚的盖子,而且有一个完整的一个颈圈,之所以这么来做,是因为它要满足重型的设计要求。那么重型球墨铸铁井盖因为要过重车,所以它的分散的力度一定要比较均匀,比较均匀的话,它的底盘面积要比较大,而它的井盖面积是比较小的,这也是重型球墨铸铁井盖的一个典型特点。
我们再来看一下重型球墨铸铁井盖它的用料,可以说重型球墨铸铁井盖的用料要是轻型球磨铸铁井盖用料的一倍还多为什么呢?就是因为他要满足他的完整设计要求,至少要达到四十吨以上才可以叫重型,低于四十吨的一律叫轻型球墨铸铁井盖。
实际在井盖上,重型球墨铸铁井盖对于它的质量和它的做工要求是非常非常严格,为什么您可以想象一下,如果一个重型的球墨铸铁井盖不合格,在路上应用的时候过很多的重车车轮轧,如果把它压坏或者是轧飞的话,那会出现严重的人身或者车辆的损失及伤害事故所以这块来讲要非常注意的.
重型球墨铸铁井盖的一个典型特点,一用料非常实在我们进的都是知名厂家的面包铁,不同于其他行业的下脚料,所以好原料造就了好产品,第二,我们的做工有自动的流水线,做出来的井盖密度均匀,质量稳定非常的标准。
球墨铸铁井盖的使用是非常普遍的,是我们每天上下班的路上都会常见的产品,而且他已经,在所有主要工业部门当中应用较多,这些部门要求高的强度韧性耐磨性,和机械冲击,耐高温耐腐蚀,以及尺寸稳定性呢,都是比较符合要求的。这也正是,它备受欢迎的主要原因。今天球墨铸铁井盖厂家的工作人员,为大家详细的分析一下。
首先它可以防位移,由于井圈车与地面有锚固螺栓的固定,可以使检查井盖在施工的过程当中,不会因压路机的碾压而造成井圈口的措口可以达到标准的施工要求。其次可以防响,当井盖与井圈接触面进行机加工的时候,让他们更吻合,没有异响。其次,井盖表面铸出的菱形块花纹。检查井圈使用了环与环相连的结构方式,而且在环口的表面设置了增加,摩阻系数的T字凸起
由此来可以增加沥青基础材料。然后还具有一定的防盗性能,在井盖在井圈下设置了防盗暗盒、彻底起到了防盗的作用,从根本上杜绝了因气蚀和水蚀的生锈问题。除此以外,它还可以防坠落,新的五防检查井盖,里面内置防坠落,防止因井盖丢失。而导致人员或者其他物体坠落。造成伤害。
随着城市规模的快速发展,市政基础设施的不完善,***各大城市多次发生井盖被盗及破碎事件,市民不慎掉入窨井而摔伤摔死的惨剧使***和个人蒙受巨大的损失,***生产的新一代卡销式球墨铸铁防盗井盖杜绝了上述事故的发生。该产品具有防震、防响、防盗、防滑、防移位、防破损等多功能于一体。
以上就是关于球墨铸铁井盖的五大优势。具有防位移、防响、防滑、防盗和防坠落。
防沉降井盖是一种常见的井盖,能够将负荷分散到路面结构层,从而保护井盖周围路面,防止沉降。产品应用广泛,得到了广大用户的一致认可。
防沉降井盖特点: 1、与路面紧密结合,不易造成积水。 2、避免对井体直接施压,大大降低下沉的可能性。 3、有效防止井盖周边路面出现翻松、碎裂、损毁等现象。施工方便快捷,在施工方面无需预制大型混凝土井环座,一次性施工完毕,即可开放交通。自调节防沉降井盖胶条采用氯丁胶条和倒梯形镶嵌工艺,能有效减少震动,从而降低噪声。维修时仅需将井盖撬松并用简易设备垂直拔高,无需更换井盖,工作面小。 防沉降井盖的设计理念: 将井圈看做道路路面的一部分,使之一体化;使井盖的井圈与路面沥青层结合为一个整体;改变的井盖与井圈的链接方式;彻底改变了井圈的受力状况,将近80%以上的行驶荷载直接通过井圈被路面吸收;在路面维修时候,可以将井盖井圈拿出来重新安装,在外部作用下,井圈会自动随着路面升降,使其与路面保持在同一水平上,可以避免井圈突出现象。
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