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在车辆使用中，操作不合理，起步换挡采用半联动(半脚离合器)时间过长，压盘处于滑磨高热工况;离合

器调整不当(或不及时)，无自由行程;修理后的压盘厚度过分减薄，因而热容量降低;在山区使用车辆，加

之拖带挂车，环境条件恶劣，起步换挡频繁等，都会引起离合器压盘的早期损坏，致使车辆起步时离合器

踏板行程过长(近似全松)，发动机的动力不能完全传出， 离合器内部发出焦臭味，重载上坡时尤为严重

。

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离合器压盖总成具有广阔的市场发展空间，而且其科技含量高，附加值高，产品价值高的特点，符合集团未来汽配产品的发展方向。随着汽车维修市场逐步扩大，必将会给公司带来较大的市场份额和利润空间。6：安装离合器盖总成时，应该按对角线方向交叉拧紧紧固螺栓，并满足规定的紧固扭矩。公司在产品的技术开发和检测手段上，严格按照QS9000 VDA6.1的国际通行标准规范运作，以品质参与国际市场的竞争。

离合器压盘面为什么会短时间磨损?这是因为离合器的调整间隙不正确导致的。

实际离合器的间隙可以在踏板的位置显示出来。

离合器抬得太高才结合，就说明间隙过小，容易导致分离压板的早期异常磨损。

适当的将这个间隙调整的大一些，是可以避免这个问题的。

只要能够正常分离开，挂档利索，不出现打齿的现象。就说明进间隙是正常的。