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离合器压盘发抖的原因
司机朋友们遇到离合器压盘发抖的情况，一般以为是离合器压盘本身的质量问题，其实造成离合器发抖打滑的主要原因往往是因为错误驾驶、长时间保持半离合状态或因分离轴承卡滞、套筒复位不良形成半离合状态，导致压盘的镜面化。所以司机朋友们在驾驶过程中一定要注意离合器的***。

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离合器压盘面为什么会短时间磨损?这是因为离合器的调整间隙不正确导致的。

实际离合器的间隙可以在踏板的位置显示出来。

离合器抬得太高才结合，就说明间隙过小，容易导致分离压板的早期异常磨损。

适当的将这个间隙调整的大一些，是可以避免这个问题的。

只要能够正常分离开，挂档利索，不出现打齿的现象。就说明进间隙是正常的。

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