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作者:卓士汽配2020/4/14 18:04:57





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产品功能特点

1. 手动变自动,行驶中换档不用踩离合;

2. 轻松驾驭,省油、省心、省钱;

3. 省油,更降低发动机机油消耗;

4. 省心,更主动防护汽车心脏;

5. 省钱,更延长离合器片使用寿命。

公司始终遵循德国技术标准及作业理念,依托不断创新的科技、性能***的处理工艺及值得信赖的品质,构建国内优质的离合器产业平台,期待成为众多汽车生产厂家不可或缺的合作伙伴.通过对市场的深层分析,构建涵括成本控制、采购优化等环节的管理体系,依托具有竞争力的生产体系以及***、高质的产品服务,为客户提供具有价值的离合器总成、推力杆总成、离合盖、离合器压盘、矿用车离合器、重型车离合器、离合器片、大车专用离合器及产品整体解决方案.公司注重对员工、环境、社会及合作伙伴的责任,坚持清洁、安全、可持续的发展策略,积极履行相关的环境保护章约,消除生产环境中对员工产生危害的因素,勇于承担企业公民责任,矢志成为怀有坚定道德观念的活力经济体.



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离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。河北卓士汽车离合器片推出新款:豪沃离合器片,斯太尔离合器片,萨克斯离合器片,道依茨离合器片,纳米亢烧离合器片等。


膜片弹簧内外圈直径、厚度、角度和材料硬度决定了其连续变化的特性曲线,如图1中左边的曲线图所示。 由于磨损,螺旋弹簧离合器其压紧力会随着从动盘摩擦片厚度的降低而下降,但膜片弹簧在从动盘磨损的初始阶段其压紧力先增加然后才开始下降。该结构的离合器在摩擦达到磨损极限以前开始打滑,因离合器更换是按时间来决定的,所以更严重的损坏如摩擦片铆钉的磨损可以避免。此外,由于膜片弹簧的特性曲线,使所需的踏板力比螺旋弹簧离合器更低。膜片弹簧内外圈直径、厚度、角度和材料硬度决定了其连续变化的特性曲线,如图1中左边的曲线图所示。


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