预热时刻过长　　

　　因为受环境和工况的约束柴油机在运用前有必要进行暖机，特别是在早春、晚秋和冬季，柴油机参加冷却水，在0 ℃以下有必要暖机。但在运用中，暖机时的实地状况、时刻、转速与柴油机须在水温40 ℃以上方能加载转入正常工作相对立。那么柴油机的暖机时刻就要到达30 min以上，乃至更长的时刻。在这种状况下，柴油机的焚烧状况欠好，排气管排出的是蓝、白相间的没有焚烧彻底的油烟（能够在排气管的出口见到不少油迹），增压器的增压作用也不是很好。柴油机的活塞环、活塞、缸套、气门处将发生不少积炭，以至影响柴油机的密封性，过早的磨损，光滑油里也简单进入燃油。

故障现象：操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”报警。

　　检查处理：更换一块新CUVC板送电开机，液晶显示屏仍显示“E”报警，电气维修价格，说明故障原因不在CUVC板而在底板。检查底板，用数字万用表测外接DC24V电压正常，检测集成块N3基准电压不正常，集成块N220脚输出电压为0.1V，明显偏低，正常值为15V，查集成块N2的1脚为11.3V，8脚为0.20V，11脚电源输入为27.5V，正常。经分析判断1脚、8脚、20脚不正常。测试集成块N3的1脚电压为0.31V，2脚的电压为1.8V，电压值也都偏低。用热风枪拆下N3集成块MC340，测2脚和3脚之间的电阻为84欧。更换一块新N3集成块MC340后，测试各引脚电压，1脚为2.1V，2脚为5.1V，正常。测N2集成块各脚电压也都***正常。集成块N3输出电压不正常，电气维修，引起N2集成块各脚电压也出现偏移。***变频器接线输入参数，电气维修厂，启动变频器运行正常。

　工业电机系统是中国的主要电力用户，占全部用电量的50％以上。改进设计、优化系统配置以及提高电机运行效率能减少电机系统用电量20％以上。从而可提高能源利用率及减少CO2和NOX排放量，降低工厂运行成本及改善***生存环境。

　　联合国工业发展***通过在中国建立一个***项目——“中国电机系统节能推广计划”来促进中国工业企业的电机系统优化节能工作。项目确定首先在江苏省和上海市实施。这是中国***为建立和培训***电机系统优化***网络机构的10年计划中的步，也是重要的一步，然后由这些***帮助更多的工业企业实施电机系统优化节能项目改造工作。

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