细石混凝土泵泵管堵了怎么办？

细石混凝土泵在施工中堵管是经常发生的一件事，在施工中一旦发生堵管，将会极大地影响施工的效率。那么泵管堵了该如何处理呢？在施工中应防止细石混凝土泵的泵管堵塞现象的发生。泵送混凝土建议搅拌均匀，控制好坍落度；在泵送过程中，不得中途停泵。当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗；该泵机质量轻，装有行走轮，方便移动，设计独特，可直接放于楼面现场浇注，并且不受泵送高度的限制。当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。堵管后严禁在不进行反泵运转时拆卸任何管道。

混凝土泵车底部在泵送过程中被划伤或打结

混凝土泵车的应用地提高了日常施工的施工效率，但有时在泵送过程中可能会出现其他现象，例如，由于各种原因可能导致打底或打结。 如何解决这些问题？ 现在让我们具体介绍它们。

在小型混凝土泵车的运行过程中，由于施工条件或天气原因，可能会导致小型混凝土泵车底部在泵送过程中被划伤或打结。这种现象有很多原因。 简单来说，主要有以下几个原因：

1.商业污染的混凝土容易刮伤或打结（粘锅），所以要注意生产过程中的出血量。

2.含有大量水泥的商品混凝土易于打底。 因此，商品混凝土水泥的生产也是一个须注意的问题。

3.大量商品混凝土外加剂的商品混凝土易于打底，因此在制作商品混凝土时遵循的规则非常重要。

商品混凝土外加剂具有较高的减水率和较高的出血率。 保水性差，增稠和夹带不良的商品混凝土易于打底或打结。 应该注意这些。由于上述原因，为了避免小型混凝土泵车泵送商品混凝土具有底部或结的现象，可以采用以下解决方案：

1.减少每个单位的用水量。

2.增加砂率。

3.加入适量的混合物，如粉煤灰，以减少水泥的用量。

4.减少商品混凝土外加剂的用量。

5.增加商品混凝土外加剂的通风，增稠和保水功能。

在混凝土输送泵送施工过程中往往会出现混凝土施工的常见问题，给广大用户带来莫大的困扰及严重影响工作效率。混凝土施工时的常见问题主要有以下几点：

1、混凝土输送泵泵送混凝土的含水量比普通混凝土要高，因此混凝土运输过程中容易离析，拆模后容易出现气泡现象。因此，一般对泵送混凝土要求用混凝土罐车运送，尤其是对运输距离在500m以上者，必须采用混凝土罐车运送，否则混凝土在运输过程中容易离析而导致堵管。另一方面，应严格控制配合比，不能一味追求可泵性而无限提高用水量。这样不但会降低混凝土的强度，还会增加混凝土的气泡，影响其外观质量。厂家更是免费的为用户安装和调试设备，现场指导施工人员保证教会他们使用，只要用户有使用问题，2小时内响应回复帮助解决。

2、泵送混凝土要求连续作业， 但不可避免会出现某些意外。此时应做好善后处理。如做好辐射面、在施工缝处插连接筋、对未浇筑混凝土部分的模板重新清理刷脱模剂等。特殊情况下还应增加备用泵，以确保施工的连续性。

3、泵送混凝土的流动性较大，因此浇筑大体积混凝土时，对模板的加固要求更严格，特别是桥梁施工、隧道衬砌施工等对混凝土外观要求较严格的地方，宜采用内拉外撑，否则容易出现变形或跑模。同时，保证模板接缝密合，防止混凝土施工过程中漏浆，致使混凝土出现麻面现象。经常检查紧固部位：因柴油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响，螺栓、螺母容易松动。

因为混凝土的和易性对输送效果影响很大。在施工过程中应注意配料准确，搅拌适度，运输浇筑不造成离析等。