快速电磁离合器。现有的机动车离合器结构复杂，反应速度慢，动作可靠性低。快速电磁磁离合器，其组成包括：      内孔带有花键的联接套 1，所述的联接套1的外侧装有轴承2，与所述的轴承2外环相连的定环3上装有电磁线圈4，所述的定环3的一侧装有弹簧6并装有摩擦片5的压紧环7，所述的摩擦片5的一侧固定在外联接套8内。本产品用作机动车发动机的快速电磁离合器。


      1.一种快速电磁离合器，其组成包括：内孔带有键的联接套，其特征是：所述的联接套的外侧装有轴承，与所述的轴承外环相连的定环上装有电磁线圈，所述的定环的外侧装有摩擦片，所述的定环的一侧装有弹簧并装有所述的摩擦片的压紧环，所述的摩擦片的一侧固定在外联接套内。
      2.根据权利要求1所述的快速电磁离合器，其特征是：所述的摩擦片包括镶嵌在定环上的内摩擦片，和与所述的内摩擦片相间配置的、凸起嵌在所述的外连接的滑动槽内的外摩擦片。
      3.根据权利要求1或2所述的快速电磁离合器，其特征是：所述的内摩擦片或者外摩擦片通过安装在所述的联接套上的螺母或者卡环限位。
                                                       
                                                                           快速电磁离合器说明书
      本设计涉及一种机动车离合器的换代产品，即快速反应的电磁离合器。
      现有的机动车离合器为机械操作离合器，包括分离轴承、分离拨叉、分离机械踏板等待，结构复杂，反应速度慢，动作可靠性低。
      亨劲传动的设计是这样实现的：
      快速电磁离合器，其组成包括：内孔带有键的联接套，所述的联接套的外侧装有轴承，与所述的轴承外环相连的定环上装有电磁线圈，所述的定环的外侧装有摩擦片，所述的定环的一侧装有弹簧并装有摩擦片的压紧环，所述的摩擦的一侧固定在外联接套内。
      上述的快速电磁离合器，所述的摩擦片包括镶嵌在定环上的内摩擦片，和与所述的内摩擦片相间配置的、凸起嵌在所述的外连接套的滑动槽内的外摩擦片。
      上述的快速电磁离合器，所述的内摩擦片或者外摩擦片通过安装在所述的联接套上的螺母或者卡环限位。
      本设计的优点在于：
      1.可以取代原有的机动车离合器，线圈导电后在磁力作用下使压紧环向摩擦片移动，使摩擦片之间压紧。由此，发动机传动轴的转动通过联接套的转动带动压紧环和摩擦片，将运动传递到定环和外连接套，通过外连套向外传递。
      2.线圈断电后，压紧环在弹簧的作用下离开摩擦片，外联接套停止运动，实现离合功能。
      3.与传统的机器离合器相比，结构简单，成本低，反应速度快，动作准确迅速，通过电信号控制，使用和控制都比较方便，可靠性高。
      4.可以通过螺母调整摩擦片间距，调整反应速度。
下面附上亨劲传动本次设计的结构示意图：

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