去年效果不理想 

　　去年为了刺激内需，***有关部门推出了家电和汽车以旧换新政策。但汽车行业的以旧换新政策是执行得***差的一个。相关数据显示，截至去年11月24日，***申请补贴老旧汽车6990辆，补贴申请金额仅5843万元。

　　中国汽车流通协会指出，补贴标准偏低制约了该项政策的进展。一辆售价2万多元的二手车，报废的***高补贴只有6000元。在巨大的差价影响下，多数消费者宁可在二手车市场上处理旧车，也不会选择以旧换新。这种背景下，提高汽车“以旧换新”的补贴金额成为当务之急。

　　新年伊始汽车“以旧换新”政策就连连破冰，先是2009年12月31日***和***调高了“以旧换新”的补贴金额，将汽车以旧换新补贴标准从3000元至6000元提高至5000元至18000元；而仅仅过了半个多月，“以旧换新”政策再度升级，在获得高额补贴的同时，车主还可以享受1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。