OFF1此参数与ON命令直接相关

OFF1此参数与ON命令直接相关，当撤销ON命令即OFF1.它的停车时间与P1121斜坡下降时间相关。例如：当前的变频运行频率为f2，则当前停车时间为：T=p1121*|f2|/p1082.此停车模式下如果输出频率降至 P2167 参数值以下并且 P2168 中的时间已结束，变频器脉冲取消，电机自由停车，具体关系如下图发现。我们不难发现不一定完全与我们计算出的停车时间相同，这与关闭脉冲后自由停车时间有关，自由停车又于负载相关，所以我们有时候会发现，减速时间调整后，没有显著作用

西门子变频器故障诊断及解决方案

西门子变频器故障诊断及解决方案：

　　１、检查排除电动的功率（Ｐ０３０７），使其与西门子变频器（Ｐ０２０６）的功率一致。

　　２、检查排除电缆和电动机内部是否有短路和接地故障，同时检查电缆长度是否超过允许的值。

　　３、检查调整西门子变频器电动机参数与实际使用设备相对应。

　　４、检查排除西门子变频器的定子电阻值（Ｐ０３０５）正确无误。

　　５、确保电动机的冷却风道通畅，电动机不过载。

　　６、增加斜坡时间。

　　７、减少“提升”的数值。

故障复位：

　　在排除所有问题之后，可以给变频器复拉，可以采用以下三种方法中的一种：a.重新给变频器加上电源电压。　b.按下BOP或AOP上复位按钮。　c.通过输入数字3(缺省设置值)。故障排除方法：1、检查电动机是否与变频器正确连接； 2、检查输入变频器的电动机数据是否正确。

G120系列变频器与有着很大的区别

G120系列变频器与有着很大的区别，MM440系列变频器模块化的程度并不是很高，功率模块、IO模块等是集成在一起的，也就意味着我们从一开始就得想好。而SINAMICS G120C变频器采用模块化的设计，将控制单元(CU)和功率模块(PM)分开，我们可以在大量部件和功能相互之间选择。在预选不满足控制要求时，可以任意更换其中的某一个部件。同时G120变频器集成到了博图（TIA）。

先建立转矩再打开抱闸有什么问题?

转炉倾动一 般都要使能转矩预控,通过转速设定值的变化率计算预控转矩,可以提高转速环的控制特性,能比单纯采用速度调节器调节取得更好的控制效果。先建立转矩再打开抱闸有什么问题?首先这种方式合不合适需要看具体负载类型。例如氧控制就不适合这种方式,在提时速度设定值为正值, 抱闸建立了-一个正向转矩,抱闸打开时预先建立的转矩帮助提,不留车,这样没问题。