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应根据不同的结构部位合。桥梁通常是用工人为其加湿，在等自然风干。但是在冬季，气温比较低，空气比较干燥，这种护养方法需要重复四五天，耗费时间长，人工成本高，而另一种方法就是使用全自动电加热蒸汽发生器对混凝土制件进行护养，在恒温恒湿的环境下，三到四个小时便能完成养护工作，能够调节环境的温度和湿度的变化，使得产品的质量比人工加湿好，不会出现开裂现象。桥梁浇筑完毕后需要，需要在一星期左右的时间保持一定的温度和湿度，以满足混凝土的良好硬化条件

可以放进原包装箱，以此避免碰撞。三、一般预制件蒸汽养护机有的带滑轮，那么在移动时建议走平稳的路，这样不易损坏机器。四、需要注意的是，在运输预制件蒸汽养护机过程中，要做好防磕碰的措施，可防止出现损坏的情况。五、另外不管是搬运还是运输过程中，都要轻拿轻放，不要用力装卸。六、还有重要的一点就是运输工具，一定要用能装得下机器的工具，建议可以找一些车厢比较平稳的，并在装好后绑好，可保证运输时不会出现问题使用小型蒸汽机期间，要注意做好维护工作，避免使用过程中出现故障，影响运行

一般情况下，由于一些混凝土的结构，比如混凝土的孔隙率会慢慢增多、产生体积增大等等缺陷，其大多数是在升温的阶段产生的，所以说，我们对于升温的速度要求比较严格，速度不能够过快。是能够分段的进行升温，就是先慢慢的升温，然后再一点一点的加快升温，这样才能够大大降低液相和气相出现热膨胀后产生的***性影响。混凝土预制构件强度增长的重要时期是恒温期，在这个阶段，我们需要注意不要设定保温的温度过高，因为这样会影响其强度的增长

恒温阶段：是混凝土强度增长快的阶段。恒温的温度应随水泥品种不同而异，普通水泥的养护温度不得超过80℃，矿渣水泥、火山灰水泥可提高到85~90℃。恒温加热阶段应保持90％~100％的相对湿度。

降温阶段：在降温阶段内，混凝土已经硬化，如降温过快，混凝土会产生表面裂缝，因此降温速度应加控制。一般情况下，构件厚度在10cm左右时，降温速度每小时不大于20~30℃。

为了避免由于蒸汽温度骤然升降而引起混凝土构件产生裂缝变形，必须严格控制升温和降温的速度。出槽的构件温度与室外温度相差不得大于40℃，当室外为负温度时，不得大于20℃。