割草船用于江河湖泊中汇集水葫芦和水面漂浮残余，是一种多功用的水面割草船。其操作简单便当，对水面残余的打捞只需在驾驶室内经由节制台上的各类功用按钮就可以轻 松节制各类行动。汇集带、摆臂、滚耙、摧毁机、前中后残余船一起合理。汇集舱前端安装的滚耙能切割大片的水葫芦和残余，提高水葫芦和残余进入汇集舱的 速度，在中舱前端和前舱的告知处安装了一台摧毁机。大大减小了水葫芦的体积，就会添加了水葫芦的存储量，提高了义务效率。

割草船开机的使用步骤：

割草船开机前先对整个机械的传动系统及机器油料进行检查，然后开动后边拉输送带的柴油机，拉开离合器，发动柴油机，慢慢动松离合器，将转速调至正常。再发动前拉链斗的柴油机。两柴油机起动后。将转速调至需要速度。然后松开大臂刹车。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于2/3时，可停止下放，待至1/3时再资助下大臂。当大臂与水面成45度角时（即5米左右），应停放大臂。这时料斗内沙子的多少改用牵引控制，前进时要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要 灵活，如遇沙层塌方机械工作吃力或拉不动时要牵引绳松开，使船向后退，直至挖动为止。

为了治理河道污染引进了水葫芦，水葫芦又成了新的“污染”因此为了防止类似事件发生就不宜使用生物治理，所以割草船就成了水葫芦的“天敌”，下面介绍一下割草船处理水葫芦的方法：割草船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。割草船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面;在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。用此方法修复的发动机，再未出现过冲缸垫的故障。