***发展趋势

2022年上半年，***价格整体冲高回落，主要受宏观氛围、能源估值及供需矛盾等多方面因素影响。一季度，俄乌之战爆发导致国际油价大幅上涨，加之煤炭供需偏紧价格亦处于高位，能源估值不断上调带动***持续上涨；二季度，俄乌之战进入僵持，油价回落但仍处于高位运行，4-5月国内疫情严重、地产数据疲弱，市场主要矛盾转向市场需求预期下行

***市场

基差、月差方面，09合约基差在触及-100附近后止跌走强，实际上从近5年的情况来看，除2020年因疫情及库容紧缺等原因，基差跌破过-200外，其他年份基差达到-100以下时，已经算是一个很低的水平了，加之从部分沿海贸易商厂库注册仓单的增加情况来看，这一基差水平对许多期现贸易商来说也是具备盈利空间的，因此后期仍需关注类似这样的机会，若后期基差大幅下行还可再度尝试买入。

***的市场现状

煤制成本方面，一季度西北煤制***样本成本总体趋于上涨，一方面俄乌之战后油价大涨，煤炭能源替代优势显现，需求趋紧，另一方面国内煤炭供需存在缺口，内地部分煤矿取消对非电煤的限价，加剧煤化工成本上涨，3月末部分西北煤制***成本一度达到2600-2700元/吨；二季度，发改委频繁出台煤炭保供稳价的调控政策，使得煤炭价格在大方向上保持了松动下行的态势，尽管5月下旬以来部分***生产企业的煤炭采购成本再度上涨，但6月中旬后受宏观氛围不佳及终端企业库存偏高需求停滞等因素影响，内地煤价再度回落，截止6月底西北煤制***边际成本大致在2300-2500元/吨。


转口贸易方面，2022年上半年受油价上涨及海运运力偏紧等因素影响，东南亚-中国区域运费已经从去年的50-60美元/吨继续上涨至70-80美元/吨，因此仅在3-5月份的部分时段我国到东南亚地区的区域套利窗口才能打开，而目前东南亚-中国价差下降至50-60美元/吨，因此转口贸易难以实现。因此区域价差不断收窄，目前内地到华东窗口多已关闭，甚至部分地区已出现沿海倒流内地现象。