塔吊作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。十不吊的内容如下：斜吊不吊、超载不吊、散装物装得太满或捆扎不牢不吊、吊物边缘无防护措施不吊、吊物上站人不吊、指挥信号不明不吊、埋在地下的构件不吊、装置失灵不吊、光线阴暗看不清吊物不吊、六级以上强风不吊，塔机型号编制方式多样化。过去，我国对此曾作出统一 规定。此项规定虽仍执行，但很机生产厂家还有一套表达方式。塔机型号表达的主参数主要有两种：一为额定起重力矩，二为臂长及臂端起重量。

塔吊金属结构件的维修与***：严格执行起重机钢结构件报废标准。对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。日常检查：塔吊每工作24小时应进行一次日常检查。塔吊司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。当塔吊出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔吊保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。

塔吊回转支承装置的维护***，回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）需要有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面需要清理干净。使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。回转支承需要水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于百分之25，在轮齿长度方向上不小于百分之30。