海之鑫（厦门）国际物流有限公司致力于提供以国际海运、空运为主，集进出口订舱、运输、报关、报检、仓储、***、商检等进出口运输物流服务，目前服务范围已经覆盖欧洲、中东印巴、东南亚、红海、澳新、中南美、美加等地区。
装运期是卖方是否按合同履行了交货义务及承运人责任期间的重要依据，关于买卖合同中对装运期的规定主要有以下几种：明确规定具体期限如某年某月或某日之前装运。这种方式规定含义明确，便于卖方备货，在大宗货物交易中应用较广。规定收到后若干天装运这种规定方式有利于卖方及时、安全的收汇和结汇，为避免买方故意拖延开证时间以致装运期无法确定，可在合同中增加一条限制买方开证时间的规定，争取主动。采用术语表示交货期如立即装运（immediateshipment）、尽快装运（shipment?assoonassible）、即速装运（promptshipment） 等，但由于这些术语多国解释不一，容易引起争议，甚至***不予置理，因此，非特殊情况，一般不宜采用。



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运输业是***的物质生产部门之一，但它不生产有形产品，其生产活动只是使旅客或货物发生空间位移，其生产过程与消费过程是同一过程。这使运输价格不同于一般工农业产品的价格，其特点是：①在价格构成中包括了距离、重量等因素，其计算单位是吨公里运价或人公里运价（吨海里运价或人海里运价）；②只有销售价格一种形式；③随所运货物种类、选择的运输方式和运输距离不同而制定不同的运价。



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提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。



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对外经济贸易关系人在向商检机构报验时，应按照商检机构的要求，真实、准确地填写申请单并签名盖章。 它是关系人报请商检机构检验的 正式文件,也是商检机构进行检验的一种原始凭证。 一般对于不同合同、不同、不同提单或装运单的商品应分别填写申请单。 报验时除了提交申请单外，还应根据下列不同的情况分别提供各种单证。