在汽车冲压件配件这项加工作业中出现裂纹是不可避免，并且经过几次后，整个工件的质量还会下降，特别是在拉伸的过程中，由于狭窄变形的影响，会出现法兰皱i纹、侧壁皱i纹等缺陷。

　　关于这个问题一般用的到解决办法是通过选择行军板的强拉应力或加大拉应力或减小凹模丝的半径来消灭皱i纹。但是，当冲压件的变形量过大，出现裂纹时，该怎么办呢?

　　首先可以采用冲孔的方法保证毛坯边缘部分的质量;然后改善毛坯的边缘状况，一般通过相应提高材料标准来确定凹凸缘毛坯的标准，并调整冲孔能力，就可以避免开裂。

　　其次，要保证凸模和凹模的空隙空间均匀，使物料进入凹模的阻力也均匀，这样也有利于减少劈裂。

　　当因伸长而产生劈裂时，通过增大凸凹模圆角半径，相应调整压紧力，降低法兰变形区的变形阻力，可以充分保证汽车冲压件的理想成形质量。希望这个回答可以帮助到你。

冲压件的可制造性是指冲压件的难加工性。

　　在技术方面，主要分析了零件的形状、尺寸、精度和材料性能，满足冲压工艺的要求。工艺性好，保证材料消耗少，工序少，模具结构简单，使用寿命长，产品质量稳定，操作简单，使用方便。

　　一般来说，冲压件的尺寸和精度受精密冲压件工艺性能的影响大。如果发现零件的可加工性不好，则应在不影响产品要求的情况下向设计部门提出修改意见，并对零件图进行冲压冲压工艺的修改。

　　此外，零件图的分析也应明确零件冲压的难度，因为这些因素决定了零件的尺寸、设计基准和减薄、翘曲、回弹、毛刺尺寸和方向要求。过程的性质、所需工艺的数量和顺序以及工件的***方法。模具制造的精度和模具结构的选择有很大的影响。

冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：

⑴ 冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的***结构得到改善，使冲压件强度有所提高。

⑵冲压件具有较高的尺寸精度，同模件尺寸均匀一致，有较好的互换性。不需要进一步机械加工即可满足一般的装配和使用要求。

⑶冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受***，故有较好的表面质量，外观光滑美观，这为表面喷漆、电镀、磷化及其他表面处理提供了方便条件。