钣金是一种针对金属薄板（通常在6mm以下）的综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。通过钣金工艺加工出的产品叫做钣金件。不同行业所指的钣金件一般不同，多用于组配时的称呼。

钣金件就是钣金工艺加工出来的产品，我们生活到处都离不开钣金件。钣金件是通过灯丝电源绕组、激光切割、重型加工、金属粘结、金属拉拔、等离子切割、精密焊接、辊轧成型、金属板材弯曲成型、模锻、水喷射切割来制作的。国外某专i业期刊上的一则定义可以将钣金定义为：钣金是针对金属薄板（通常在6mm以下）一种综合冷加工工艺，包括剪、冲/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型（如汽车车身）等。其显著的特征就是同一零件厚度一致。

为了能确保汽车的安全性，汽车钣金件所选用的厚钢板务必做到一定的净重。原装钣金件与高i品质的副厂钣金件的净重该是相差无异的，而假如你所选购的钣金件比原装的钣金件轻了三分之一得话，那毫无疑问你买到的会是一件小型加工厂的商品。对于焊接方法，都是差别钣金件是不是源于大型厂的方式。由靠谱厂家生产的钣金件会选用机械切割、电焊焊接的作业方式，其点焊或裁边全是整平光洁的，不容易留有不光滑刮手的毛刺。

许多司机觉得钣金件后还要喷上与原厂一样色调的漆面，因此在购买钣金件的时候会忽视钣金件的喷漆加工工艺，认为无关痛痒，但这个念头是不正确的。为了能防止氧化、生锈，钣金件在出货前都要通过喷漆的处理工艺，确实，换掉钣金件后的喷漆阶段除开为其色调外，还能够具有维护、防止氧化的***，但假如是小型加工厂的钣金件，其生产制造时的喷漆解决存有吸咐不均匀、出现气泡的状况的情况下，往往会危害后喷漆的实际效果，造成其使用的情况下非常容易掉下来、引起生锈，危害和毁坏钣金件的品质。

在钣金加工情况下应当尽可能的去减少误差，如何去做呢？

真真正正在开展钣金加工的情况下，一点误差也没有根本不可能。但是我们需要做的是把这一误差操纵到可以的范围之内就可以。因此，再下料的情况下，要确保能够操纵液压剪板机的误差。除此之外，粘贴板和数控车床加工等在钣金加工中，也占据不可忽视的***。尽管钣金加工零件并不大，但生产过程或是蛮繁杂的，因此要使用的更当心。因而，钣金加工中，抵抗疲惫水平及其别的一些特性等的规定非常高。

不管什么钣金加工全是必须工程图纸或是试品详尽规定来生产的，原料厚薄清楚钣金件折弯时要的数控刀具和刀槽，避免产品与数控刀具相碰撞导致变形是上模选用的关键，上模的选用根据板材的厚度来清楚。其次是清楚钣金加工折弯的顺序，一般规律是先内后外，先小后大。

钣金加工折弯在大批生产时充分考虑做准确***工作服装保证电焊焊接部位。便于电焊焊接夯实，在要电焊焊接的铸铁件上打突点，可以使突点在外接电源电焊焊接前与平板均匀碰触，以保证各点升温的一致，其他还可以清楚电焊焊接部位。任何电焊焊接后一定会发生电焊焊接渣，要用平水泥球磨机打开解决。

铸铁件在钣金加工折弯，压铆等生产流程开展后要打开金属制造，不一样板才表层处理办法全是不一样的，冷轧板生产生产加工后一般打开表面电镀，竣工后不是打开解决，反而是选用打开磷化处理，磷化处理后要打开喷涂解决。电镀板类表面整理，脱脂，接着打开喷涂。