绞吸式挖泥船是在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶，它是利用吸水管前端围绕吸水管装设旋转绞刀装置，将河底泥沙进行切割和搅动，再经吸泥管将绞起的泥沙物料，借助强大的泵力，输送到泥沙物料堆积场，它的挖泥、运泥、卸泥等工作过程，可以一次连续完成，它是一种、成本较低的挖泥船，是良好的水下挖掘机械。全长是指船体长度加上绞吸架伸出长度之和。挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于铰吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头***桩直径及高度、横移后在力、位桩升降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。这样较为完整了。与铰吸船配备的要有工作船，负责抛锚和起锚，在买卖中要注意附注备件：①工作船是否一起提供。②排出管多少根。③工作锚应有4只，至少两只及锚的浮子。④***桩的导销有无。

　　清淤船是一种清除水下沉积物的工具。一般来说，动力有两种：柴油机和电机。船体是浮体，采用组合箱体结构。有清淤装置、动力装置、传动装置等。动力驱动的清淤装置清除水底的泥沙，由输送机送到位置。下面，我们一起来来一下清淤船油料的储存与搬运注意事项吧。

　　1、储存

　　清淤船燃料油一般储存在双层底油罐中。不同的油品需要存放在不同的隔间。重油罐配有蒸汽加热管，可以加热重油进行运输。在油驳作业过程中，并不需要对所有的双底油轮进行加热，而是需要提前对哪些挖泥船油箱进行加热，以满足驳船的要求。然而，需要将其中一个油罐保存在高温的保温州，以便随时进行驳船运输。在严寒季节，其他未加热双层底舱的排气阀需要全开，进水阀微开，以防止管道系统中的水***堵塞。油箱的转移温度应加热到其油的浊点以上，但不能太高，以免油气挥发等不良后果。低质量的燃料不应长期储存，以免氧化变质和产生污泥。

　　2、搬运

　　清淤船机舱服务员要注意每个油箱的放油位置。当油箱中的油不足时，应进行运输和补充。重燃油搬运应提前通知驾驶台，以免影响船舶平衡。搬油时，应正确开启和关闭相关阀门，并随时注意驳油情况，防止驳油过多造成靠泊事故。

　　我们知道清淤船是把沉积在河底的泥沙吹成浑浊的水，然后随着河水流走，从而到达清淤的作用。那么大家知道该清淤船的船型特点吗？

　　1、喷吸式清淤船是一种喷吸式吸砂船，主要由浮体、筒仓、吸砂泵、喷水喷水泵，吸沙、上吸管、下吸管、动力、行走装置等组成。这艘船的亮点是吸入式沙。它配有高压水，水泵通过水将水直接喷到底部沉积物上。沉淀物在高压水的喷射下溅到吸沙周围，通过吸沙被吸砂泵吸起，通过上吸管排入料仓。本发明具有成本低、使用简单、操作方便的优点。适用于库区、河底、人工湖等作业。那里很少有像水下水生植物这样的缠结物体。

　　2、绞吸式清淤船是主要船型，由浮体、绞刀、上吸管、下吸管、泵和动力组成。下吸管前段的绞刀和耙头装置用来切割、搅拌、疏松水底的泥沙，然后泥沙通过下吸管被泵吸上来，通过上吸管送到位置。这艘船，成本低。根据船型，每小时将处理50至500立方米的沙水混合物。特大河流的清淤船处理能力已超过1000立方米。

　　清淤船锚杆系统在施工过程中的作用是将横向锚杆向前移动，以满足刀具横向开挖的要求。不同类型的清淤船有不同的锚固形式，锚杆系统是绞吸船常用的锚固形式。锚杆系统移锚的优点是使用方便、经济，移锚速度快，不受开挖沟渠附近的潮水或浅滩等不利因素的影响。

　　清淤船在移锚期间无法进行疏浚，因此移锚时间直接影响船舶的工作效率，而移锚时间取决于锚杆系统的设计，因此锚杆系统是直接影响挖泥船产量的重要因素之一。

　　清淤船锚杆系统锚杆系统的组成及功能包括锚杆、锚杆固定柱、锚绞车、锚导轮、锚杆回收绳套绞车、锚杆转轴、牵引钢丝绳和爬耳等。锚杆是提升和放置锚杆的结构承载体，在锚固过程中支撑和引导起锚钢丝绳。在起锚位置，锚在泥浆中，起锚拉力大，所以锚杆要有足够的强度来承受起锚力的作用。