耙吸式挖泥船是挖泥船的一种。它通过放置在船体两侧或尾部的耙子吸泥，通过吸泥和航行同时工作。耙吸挖泥船灵活、抗风浪，适用于沿海港口、宽阔河流和船舶锚地。

　　斗式挖泥船利用一系列带铲斗的斗链，在上导轮的带动下，在斗桥上不断转动，使铲斗上升到水下挖泥船的水面以上，同时抛在前后左右的锚索可以进入和缩回，使船体可以向前移动或左右摆动进行疏浚工作。挖掘出的泥土将被提升至斗塔顶部，倒入集泥器，通过泥浆槽卸入停在挖泥船旁的泥浆驳船，然后由支撑轮牵引至卸泥区进行卸泥。对土壤适应性强，能挖除石块外的各种土壤，挖掘能力大，挖沟断面规则，误差小。更适用于港口泊位、水工建筑物等要求严格的工程设施。

     河道清淤船利用船舶动力驱动水泵，产生的高压水流进入喷水管，通过安装在喷水管上的喷水喷射水流，将沉积在河底的泥沙吹搅成浊水，随河水奔流而去，从而到达清淤的作用。它的具体工作原理是什么样的？

　　河道清淤船河道清淤船的工作原理是利用船舶动力驱动水泵，产生高压水流进入喷水管，通过在喷水管上安装喷输出高压水流，将沉积在河底的泥沙吹搅成浑浊的水，然后随河水一起流走，从而达到清淤作用。河道清淤船技术特点是：喷水管设有相互连通的固定管和活动管。固定管和活动管上分别设有喷水，活动管和固定管可以折叠密封。

　　船只航行到码头或狭窄的河流时，喷水管的活动管可以折叠起来以方便驾驶，而固定管上的喷水继续喷水。在宽阔的水面上，活动管展开，活动管和固定管上的喷水同时喷水清理淤泥，操作灵活，大大提高了使用效率和疏浚效果。

　　挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因和处理的方法有哪些呢？

　　一、产生残留层的原因：

　　1.挖泥船挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。

　　2.泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。

挖泥船

　　二、在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：

　　1.一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。

　　2.挖泥施工时，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。

　　3.为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。

　　4.禁止18岁以下，50岁以上的人操作挖泥船。

　　5.夜晚尽量不要进行工作。特殊情况挖泥船探照设备要充分使用，人员安排到位。