挖泥船的任务是进行水下土石方的施工，具体讲就是：挖深、加宽和清理现有的航道和港口；开挖新的航道、港口和运河；疏浚码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽以及将挖出的泥沙抛入深海或吹填于陆上洼地造田等。是吹沙填海的利器。

自航与否

自航的是自己带有航行能力。有些挖泥船本身没有航行能力，它每换一处工作位置，总是靠拖船带动；从水底挖出的泥沙倾入在旁等待的驳船里拖走。本身有航行动力的挖泥船在通行较大船舶的航道上施工，用粗大的软管(排泥管）抽吸淤泥。挖泥船把泥沙存在舱中，装满后开往海外倒掉。侧伸吊杆挖泥船是清理狭窄水道有效的工具，它平稳地缓行，每小时约走3700米，在湖底铲出一条宽约35米的水道，泵将吸出的泥沙沿着长长的吊杆，喷回到离水道较远的水中。吃水较深的大船尤其需要倚重这种挖泥船。

    挖泥船灵活性强、、抗风浪能力强，负责疏浚水道和河流中的淤泥，使其他船舶能够顺利通过。它的特点有哪些？

   大多数挖泥船都有以下特点：可以旋转一周，便于操作和维护，井架和桶柄可以转到船体中间放下，改善拖航条件；吊臂可以俯仰和变化，可以减小起降缆绳与海底的夹角；井架结构体积小，所有设备和操作机构集中拖回室内，便于操作和管理。此外，由于减少了传动钢索和滑轮，提高了机械效率，扩大了视野，有利于使用操作。

   挖泥船的特点对土壤质量的适应性很强，可以挖掘除石头以外的各种土壤。经过一系列操作后开挖碎石也比其他挖泥船更有效。此外，开挖的河床底部平整准确，即使开挖深度超过30米，误差也不超过0.2米。因此特别适用于港口码头的挖沟和维修疏浚。其缺点是在：疏浚作业中需要抛首尾锚和横侧锚，占用水域面积太大，影响其他船舶航行；在建造过程中，还需要许多其他的辅助船，这些辅助船会产生很大的振动和噪音，磨损严重。

　　挖泥船主要靠吸泵吸泥，它完全依赖泥浆泵来吸取泥浆。因此，挖泥船的泥泵应定期维护，以保证泥泵在挖掘中发挥更高的效率。为大家分享吸泥泵的维护和***的方法。

　　1、吸泥泵的润滑

　　挖泥船的吸泥泵通过用润滑油制造轴承零件来运转。如果没有润滑油，各部分之间的摩擦系数会增加，严重的话会出现轴承的***。因此，在日常使用中，我们应该定期给泥浆泵加油，以确保各部件能够正常运行。

　　2、防腐维护

　　挖泥船的吸泥泵在运行过程中经常接触到泥浆和水，大量的泥浆和水长时间溅在泵上。如果长时间不***，泵壳会氧化。虽然泵壳外部涂有防水涂料，但长期使用后，防水涂料会有不同程度的脱落。所以要定期涂防水漆，做好泥浆泵的防水工作。

　　3、更换风扇叶片

　　长期使用后，风叶也会有不同程度的磨损，因此有必要对风叶进行定期的检查和***。如果发现风叶磨损严重，需要立即更换风叶，以保证吸泥浆泵的正常性能。

　　总平面布置为挖泥船舱室划分和机械设备布置。它反映了挖泥船的总体布局，由侧视图、每个平台和甲板的俯视图、舱底平面图、船体的主要尺寸和技术性能数据等组成。

　　1、主要规模和技术性能数据

　　挖泥船的主要尺寸和技术性能数据用文字表示，包括两桩之间的长度、它的宽度、吃水、它的深度和满载排水量。

　　2、侧视图

　　侧视图是将挖泥船的右舷投影到中线平面上得到的视图，主要代表以下内容：

　　1)挖泥船的外形，如主船体轮廓、上部结构的位置和形式等。

　　2)主船体舱室划分概况，如机舱位置、材料舱室分布、横向舱壁位置和数量、挖掘设备、甲板和平台位置和数量等。

　　3)开挖设备总平面布置，如锚泊设备、救生设备、开挖设备等。